Атомный ледокол "Арктика" завершил проводку каравана в Певек
Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" успешно завершил проводку каравана из двух теплоходов в порт Певек. Об этом сообщили 1 января в отделе коммуникаций ФГУП "Атомфлот".
Под проводкой атомохода на Чукотку пришли теплоходы "Юрий Аршеневский" и "Инженер Трубин". Содействие оказывал дизель-электрический ледокол "Капитан Драницын" ФГУП "Росморпорт". Суда доставили генеральный груз для компаний, реализующих инвестиционные проекты в регионе.
"Мы удовлетворены результатами перехода в восточном направлении. Впервые головной универсальный атомный ледокол "Арктика" прошел до акватории порта Певек", – прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка.
По его словам судно подтвердило проектные характеристики, а экипаж узнал на практике возможности ледокола.
Напомним, ледокол "Арктика" построен на Балтийском заводе. Судно было передано заказчику в октябре 2020 года. В декабре 2021 года завершился ремонт ледокола, связанный с заменой неисправного гребного электродвигателя.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
Фото: Атомфлот
Под проводкой атомохода на Чукотку пришли теплоходы "Юрий Аршеневский" и "Инженер Трубин". Содействие оказывал дизель-электрический ледокол "Капитан Драницын" ФГУП "Росморпорт". Суда доставили генеральный груз для компаний, реализующих инвестиционные проекты в регионе.
"Мы удовлетворены результатами перехода в восточном направлении. Впервые головной универсальный атомный ледокол "Арктика" прошел до акватории порта Певек", – прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка.
По его словам судно подтвердило проектные характеристики, а экипаж узнал на практике возможности ледокола.
Напомним, ледокол "Арктика" построен на Балтийском заводе. Судно было передано заказчику в октябре 2020 года. В декабре 2021 года завершился ремонт ледокола, связанный с заменой неисправного гребного электродвигателя.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 8,55 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 75 чел.
Фото: Атомфлот