Пассажиропоток в аэропорту Певека на Чукотке к 2030 году увеличится на 25%
617
В феврале 2024 года президент России Владимир Путин поручил правительству РФ, властям Чукотского автономного округа при участии государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» рассмотреть вопрос о реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта Певек – воздушной гавани в самом северном городе России.
«Реализация инвестиционных проектов, субсидирование стоимости авиабилетов для жителей округа за последние два года увеличили пассажиропоток на 33%, до 2030 года прогнозируется рост еще на 25%», – рассказал К. Солонский.
Он добавил, что в рамках профильного национального проекта «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» уже завершены мероприятия по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропортового комплекса в Певеке. «Ожидается, что благодаря проведенным работам вдвое увеличится пропускная способность аэропорта Певек и станет эффективнее логистика. После завершения реконструкции аэропорт Певека может принимать воздушные суда типа Boeing 737-200, Boeing 757-200, Airbus 320, Ту-154, Ту-204, Ан-74, Sukhoi Superjet 100, а также вертолеты всех типов», – сказал К. Солонский.
Руководитель департамента отметил, что в целях завершения модернизации аэропортовой инфраструктуры и обеспечения безопасности пассажиров требуется проведение реконструкции здания аэровокзала, находящегося в федеральной собственности. В настоящий момент проводятся консультации с ВЭБ.РФ по определению финансовой модели реконструкции.
Как сообщил ТАСС руководитель ФКП «Аэропорты Чукотки» Сергей Батыченко, только по предварительным оценкам для реконструкции здания аэровокзала в самом северном городе России потребуется более миллиарда рублей. «Мы проработали вопрос по поставке и монтажу здания в аэропорту Певек из быстровозводимых конструкций с пропускной способностью до 150 пассажиров в час. Согласно представленному коммерческому предложению, ориентировочная стоимость пассажирского терминала из быстровозводимых конструкций (модульного здания) составит 1,2–1,3 млрд рублей», – сообщил С. Батыченко.
«Реализация инвестиционных проектов, субсидирование стоимости авиабилетов для жителей округа за последние два года увеличили пассажиропоток на 33%, до 2030 года прогнозируется рост еще на 25%», – рассказал К. Солонский.
Он добавил, что в рамках профильного национального проекта «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» уже завершены мероприятия по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропортового комплекса в Певеке. «Ожидается, что благодаря проведенным работам вдвое увеличится пропускная способность аэропорта Певек и станет эффективнее логистика. После завершения реконструкции аэропорт Певека может принимать воздушные суда типа Boeing 737-200, Boeing 757-200, Airbus 320, Ту-154, Ту-204, Ан-74, Sukhoi Superjet 100, а также вертолеты всех типов», – сказал К. Солонский.
Руководитель департамента отметил, что в целях завершения модернизации аэропортовой инфраструктуры и обеспечения безопасности пассажиров требуется проведение реконструкции здания аэровокзала, находящегося в федеральной собственности. В настоящий момент проводятся консультации с ВЭБ.РФ по определению финансовой модели реконструкции.
Как сообщил ТАСС руководитель ФКП «Аэропорты Чукотки» Сергей Батыченко, только по предварительным оценкам для реконструкции здания аэровокзала в самом северном городе России потребуется более миллиарда рублей. «Мы проработали вопрос по поставке и монтажу здания в аэропорту Певек из быстровозводимых конструкций с пропускной способностью до 150 пассажиров в час. Согласно представленному коммерческому предложению, ориентировочная стоимость пассажирского терминала из быстровозводимых конструкций (модульного здания) составит 1,2–1,3 млрд рублей», – сообщил С. Батыченко.