На Зеленодольском заводе спустили на воду головной морской буксир проекта Т3150-ЗД

В Татарстане на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию "Ак Барс") состоялся спуск на воду головного морского буксира проекта Т3150-ЗД "Верман". Об этом сообщили 18 декабря в Российском морском регистре судоходства (РС).

Событие произошло в начале декабря 2025 года. Точная дата не уточняется.

В общей сложности в серии предполагается построить пять единиц флота. Строительство ведется в рамках государственного контракта. Техническое наблюдение в процессе постройки осуществляют специалисты Зеленодольского участка Нижегородского филиала РС.

Буксир проекта Т3150-ЗД представляет собой многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса, предназначенное для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки в акватории портов и постановки судов к причалу, выполнения эскортных операций на скорости до 10 узлов. Также технические возможности буксиров позволяют оказывать помощь в тушении пожаров на судах и портовых сооружениях, участвовать в спасательных операциях и ликвидациях аварийных разливов нефти.

В настоящее время под техническим наблюдением РС на производственных мощностях Зеленодольского завода строятся многофункциональные аварийно-спасательные суда проекта MPSV07-ЗД. Ранее при участии РС на верфи были построены высокоскоростные пассажирские суда проекта А145, лоцмейстерские суда проекта BLV03, рейдовые буксиры проекта NE012.

Напомним, разработчиком проекта Т3150-ЗД является ООО "Морской инжиниринговой центр СПб" ("МИЦ СПб").

Буксир проекта Т3150-ЗД – справка

Проектный символ класса – КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS

Длина наибольшая – 32,37 м
Ширина – 11,2 м
Высота борта – 5,58 м
Осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м
Валовая вместимость – 434 единицы

Фото: Sudostroenie.info