Внедрять интеллектуальные системы управления работой общественного транспорта целесообразно в городах с населением от 200 тыс. человек
482
По его словам, опора на технологические цифровые решения в области организации движения городского транспорта становится повседневной необходимостью.
«Достаточно сказать, что без нормальной, хорошо работающей интеллектуальной транспортной системы, без всех систем, обеспечивающих информацию для пассажиров, диспетчеризацию, учет сбора выручки, слежение фактически в реальном масштабе за пассажиропотоком, нельзя представить работу общественного транспорта ни в одном городе, начиная с населения от 200 тыс., а может быть, и 150 тыс.», – считает А. Ли.
«Достаточно сказать, что без нормальной, хорошо работающей интеллектуальной транспортной системы, без всех систем, обеспечивающих информацию для пассажиров, диспетчеризацию, учет сбора выручки, слежение фактически в реальном масштабе за пассажиропотоком, нельзя представить работу общественного транспорта ни в одном городе, начиная с населения от 200 тыс., а может быть, и 150 тыс.», – считает А. Ли.