На первой половине Марийского путепровода в Волгограде завершен демонтаж старого дорожного полотна
В несколько смен на объект круглосуточно выходят около 10 человек, задействованы отбойные установки и спецтехника, включая экскаваторы и погрузчики. После окончания этого этапа подрядчик начнет укреплять конструкции и восстанавливать откосы.
В связи с тем, что путепровод пересекает железнодорожные пути, восстановительные мероприятия организованы в рамках предоставленных ОАО «РЖД» технологических окон.
Сооружение возвели в 1956 году. Протяженность его основного пролетного строения превышает 30 метров, ширина – порядка 19 метров. За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции износились и потребовали восстановительных работ. Помимо укрепления конструкций путепровода и полной замены дорожного полотна и покрытия пешеходной части предусмотрено обновление трамвайных путей, замена ограждений.
Помимо Марийского путепровода в Красноармейском районе продолжаются работы на Сарептском. Кроме того, в Волгограде приводят к нормативному состоянию вторую часть 8-го путепровода на Третьей Продольной. Там в связи с работами по второму этапу с 1 марта изменилась схема движения - проезд в обе стороны по мосту организован по обновленной в прошлом году части.
Напомним, капремонт Марийского путепровода в Волгограде начался в марте. Автомобильное движение временно приостановлено, пешеходное сохранено. Водителям предлагают объезжать участок по Удмуртской улице.