"Первое мая уже послезавтра! Как мы закончим? В следующем году!"
"Первое мая уже послезавтра! Как мы закончим? В следующем году!"
Подрядчик, строивший мост, из-за которого стоит в пробках вся Ялта, срывал сроки и нарушал условия контракта — так утверждает заказчик.
За объект взялась компания "СУ-47", начала работы и, по словам директора, укладывалась в сроки. Янина Павленко и Юрий Гоцанюк собирались открыть мост до майских. Но Автодор внезапно разорвал контракт в одностороннем порядке. Причину назвали такую — исполнитель ничего не делает, на месте нет ни техники, ни городка для строителей. "СУ-47" отправилась в реестр недобросовестных подрядчиков.
Директор с решением не согласен — говорит, что компания ничего не нарушала и даже работала без аванса. Стройка забуксовала из-за разрешения на выруб деревьев — документы собирали по инстанциям три месяца. И тут контракт просто расторгли. С этого момента на подрядчика посыпались проверки от прокуратуры и ФАС. Главный инженер Автодора отказался комментировать Mash на волне причины расторжения. Рассказал, что реверсивное движение постараются снять до начала сезона. На мосту работает новый подрядчик, его по доброй традиции выбрали без конкурса.
Новый дедлайн — конец 2026 года. Но сотрудники на месте уже говорят, что было бы неплохо закончить хотя бы к следующим майским.