Грузовое движение по линии Сковородино – Рейново планируют открыть в 2026 году
159
Указанная линия обеспечивает выход к смешанному пункту пропуска Джалинда на российско-китайской границе. В начале 2000-х годов переход был законсервирован из-за недостаточного грузопотока. В настоящее время транспортный коридор, предоставляющий Якутии прямой доступ к рынку КНР, восстанавливается. На первоначальном этапе движение будет организовано в ограниченном формате, а в перспективе на приграничном участке предполагается строительство совмещенного автомобильно-железнодорожного моста. Приступить к его проектированию планируется уже в текущем году.
«В 2026 году на реконструкцию линии Сковородино – Рейново планируется направить 800 млн рублей за счет инвестпрограммы. За эти 800 млн рублей мы должны первые 20 км из 68 км железнодорожной линии отремонтировать. Начало перевозки грузов в Китай намечено на 2026 год», – рассказал А. Местников.
На начальном этапе доставка грузов будет организована по мультимодальной схеме с использованием контейнеров открытого типа.
«Мы будем возить [грузы] железнодорожными составами до 10-го километра железнодорожного участка Сковородино – Рейново, далее переходить на автомобильный транспорт и перевозить грузы через смешанный пункт пропуска Джалинда в Китайскую Народную Республику», – уточнил представитель Железных дорог Якутии.
Он также сообщил о переговорах с китайской стороной.
«Делегация Железных дорог Якутии недавно была в Китае, где встречалась с Администрацией города Мохэ и осмотрела пункт пропуска Ляньин. Этот пункт находится в очень высокой степени готовности, и китайская сторона в данный момент ожидает российскую для того, чтобы начать перевозки», – добавил он.
По словам А. Местникова, работы по восстановлению пункта пропуска Джалинда с российской стороны должны завершиться к середине текущего года, что позволит до конца года обеспечить запуск перевозок через данный участок государственной границы.
«В 2026 году на реконструкцию линии Сковородино – Рейново планируется направить 800 млн рублей за счет инвестпрограммы. За эти 800 млн рублей мы должны первые 20 км из 68 км железнодорожной линии отремонтировать. Начало перевозки грузов в Китай намечено на 2026 год», – рассказал А. Местников.
На начальном этапе доставка грузов будет организована по мультимодальной схеме с использованием контейнеров открытого типа.
«Мы будем возить [грузы] железнодорожными составами до 10-го километра железнодорожного участка Сковородино – Рейново, далее переходить на автомобильный транспорт и перевозить грузы через смешанный пункт пропуска Джалинда в Китайскую Народную Республику», – уточнил представитель Железных дорог Якутии.
Он также сообщил о переговорах с китайской стороной.
«Делегация Железных дорог Якутии недавно была в Китае, где встречалась с Администрацией города Мохэ и осмотрела пункт пропуска Ляньин. Этот пункт находится в очень высокой степени готовности, и китайская сторона в данный момент ожидает российскую для того, чтобы начать перевозки», – добавил он.
По словам А. Местникова, работы по восстановлению пункта пропуска Джалинда с российской стороны должны завершиться к середине текущего года, что позволит до конца года обеспечить запуск перевозок через данный участок государственной границы.