На траулере "Капитан Таран" поднят Государственный флаг РФ
20 июня в Санкт-Петербурге прошла торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на траулере-процессоре "Капитан Таран". Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info с места событий.
Новое рыболовецкое судно построено на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) для "Компании ЛКТ" (входит в группу "ФОР") по проекту КМТ02.03. Закладка судна состоялась 22 сентября 2020 года.
Ранее, в 2023 году, выборгские корабелы передали компании "Атлантрыбфлот" траулер проекта КМТ02.02 "Дмитрий Кожарский". В настоящее время судно успешно работает на промысле в Северной Атлантике.
Траулер "Капитан Таран" спроектирован для работы в Северной Атлантике, Баренцевом и Норвежском морях с одиночным тралом и двумя тралами одновременно. Судно спроектировано для работы с одиночным тралом и двумя тралами одновременно.
Траулер рассчитан на суточный вылов до 120 тонн рыбы донных пород. Выпуск готовой продукции может достигать 70 тонн в сутки. На борту размещено оборудование для полного цикла переработки рыбы и отгрузки готовой к реализации продукции: замороженной рыбы, филе, рыбьего жира, рыбной муки, консервов.
Как отметил в ходе церемонии президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев, судно будет вести промысел в чистых северных морях и производить продукцию из трески, сельди, скумбрии – видов рыбы, которые любят россияне.
После проведения торжественной церемонии подъема флага "Капитан Таран" получит снабжение и выйдет на промысловые испытания в Норвежское море. Как рассказал капитан-директор судна Сергей Носов, выход нового высоко технологичного судна на первый промысел ожидается 7-8 июля 2025 года.
Длина траулера проекта КМТ02 составляет 80,4 м, ширина - 15,4 м, осадка - 6,51 м, водоизмещение - 5563 т, мощность энергетической установки - 4640 кВт, емкость комбинированных трюмов для морской продукции - 2375 куб. м.
Фото: Sudostroenie.info
Новое рыболовецкое судно построено на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) для "Компании ЛКТ" (входит в группу "ФОР") по проекту КМТ02.03. Закладка судна состоялась 22 сентября 2020 года.
Ранее, в 2023 году, выборгские корабелы передали компании "Атлантрыбфлот" траулер проекта КМТ02.02 "Дмитрий Кожарский". В настоящее время судно успешно работает на промысле в Северной Атлантике.
Траулер "Капитан Таран" спроектирован для работы в Северной Атлантике, Баренцевом и Норвежском морях с одиночным тралом и двумя тралами одновременно. Судно спроектировано для работы с одиночным тралом и двумя тралами одновременно.
Траулер рассчитан на суточный вылов до 120 тонн рыбы донных пород. Выпуск готовой продукции может достигать 70 тонн в сутки. На борту размещено оборудование для полного цикла переработки рыбы и отгрузки готовой к реализации продукции: замороженной рыбы, филе, рыбьего жира, рыбной муки, консервов.
Как отметил в ходе церемонии президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев, судно будет вести промысел в чистых северных морях и производить продукцию из трески, сельди, скумбрии – видов рыбы, которые любят россияне.
После проведения торжественной церемонии подъема флага "Капитан Таран" получит снабжение и выйдет на промысловые испытания в Норвежское море. Как рассказал капитан-директор судна Сергей Носов, выход нового высоко технологичного судна на первый промысел ожидается 7-8 июля 2025 года.
Длина траулера проекта КМТ02 составляет 80,4 м, ширина - 15,4 м, осадка - 6,51 м, водоизмещение - 5563 т, мощность энергетической установки - 4640 кВт, емкость комбинированных трюмов для морской продукции - 2375 куб. м.
Фото: Sudostroenie.info