Как изменится красная ветка петербургского метрополитена
133
О том, что совсем скоро красную ветку будут обслуживать только новые метропоезда, рассказал в ходе рабочего совещания губернатор Северной столицы Александр Беглов.
– Запускаем 30-й состав новой модели "Балтиец". Теперь на Кировско-Выборгской линии уже 240 таких вагонов. До конца года полностью заменим на красной ветке все старые вагоны, тут будут ходить только "Балтийцы", наши новые поезда с асинхронным тяговым приводом, – подчеркнул глава города.
Удобный и современный
"Балтиец" – один из самых современных метропоездов в мире. Каждый его состав вмещает почти 1500 пассажиров. Для них сделан широкий дверной проём, увеличено внутреннее пространство, смонтированы удобные кресла. В головных вагонах оборудованы места для маломобильных граждан.
Машинисты состава получили увеличенный обзор, в зеркалах установлены камеры заднего вида. Плавное торможение обеспечивает отечественный привод.
gov.spb.ru
Фото:
Большие планы
Последовательно будут обновлять поезда и на других линиях – на очереди 5-я и 6-я.
– В этом году ждём 15 новых составов "Балтиец", это 120 вагонов. Модернизация перейдёт и на другие линии. Один состав пойдёт на 5-ю линию – Фрунзенско-Приморскую. Ещё пять составов поступят для работы на новой 6-й линии, которая сейчас строится. До 2030 года планируем на 50% обновить весь подвижной состав метрополитена, – сообщил Александр Беглов.
90% отечественных деталей и узлов содержат вагоны "Балтийца". Их сборка ведётся в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе
Развитие метро – в приоритете
Самое крупное за последние три десятилетия обновление поездов метро идёт в Петербурге благодаря Президенту России. По поручению Владимира Путина Петербургу было выделено 97 млрд рублей.
– Мы системно обновляем весь транспорт Петербурга. Закупаем новые автобусы, трамваи, троллейбусы, электробусы, строим дороги, мосты, развязки. Но развитие метро остаётся вопросом номер один, приоритетом транспортной системы города. Наша задача – сделать метрополитен современным, удобным и надёжным, – отметил Александр Беглов.
Александр Беглов осмотрел юбилейный состав "Балтиец"
gov.spb.ru
Фото:
– Запускаем 30-й состав новой модели "Балтиец". Теперь на Кировско-Выборгской линии уже 240 таких вагонов. До конца года полностью заменим на красной ветке все старые вагоны, тут будут ходить только "Балтийцы", наши новые поезда с асинхронным тяговым приводом, – подчеркнул глава города.
Удобный и современный
"Балтиец" – один из самых современных метропоездов в мире. Каждый его состав вмещает почти 1500 пассажиров. Для них сделан широкий дверной проём, увеличено внутреннее пространство, смонтированы удобные кресла. В головных вагонах оборудованы места для маломобильных граждан.
Машинисты состава получили увеличенный обзор, в зеркалах установлены камеры заднего вида. Плавное торможение обеспечивает отечественный привод.
gov.spb.ru
Фото:
Большие планы
Последовательно будут обновлять поезда и на других линиях – на очереди 5-я и 6-я.
– В этом году ждём 15 новых составов "Балтиец", это 120 вагонов. Модернизация перейдёт и на другие линии. Один состав пойдёт на 5-ю линию – Фрунзенско-Приморскую. Ещё пять составов поступят для работы на новой 6-й линии, которая сейчас строится. До 2030 года планируем на 50% обновить весь подвижной состав метрополитена, – сообщил Александр Беглов.
90% отечественных деталей и узлов содержат вагоны "Балтийца". Их сборка ведётся в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе
Развитие метро – в приоритете
Самое крупное за последние три десятилетия обновление поездов метро идёт в Петербурге благодаря Президенту России. По поручению Владимира Путина Петербургу было выделено 97 млрд рублей.
– Мы системно обновляем весь транспорт Петербурга. Закупаем новые автобусы, трамваи, троллейбусы, электробусы, строим дороги, мосты, развязки. Но развитие метро остаётся вопросом номер один, приоритетом транспортной системы города. Наша задача – сделать метрополитен современным, удобным и надёжным, – отметил Александр Беглов.
Александр Беглов осмотрел юбилейный состав "Балтиец"
gov.spb.ru
Фото: