Антон Сучков: «Хороший руководитель должен быть коммуникабельным»

Антон Сучков пришел работать на завод «Нижэкотранс» (г. Ворсма) сборщиком в начале этого года, а уже в мае стал руководителем, получив должность мастера цеха металлоконструкций. В небольшом интервью Антон рассказал о своей работе. - Почему вы решили пойти на работать на завод?

- Я устроился сюда сборщиком в январе этого года. Пригласили друзья, которые тоже работают здесь сборщиками. Решил попробовать, почему бы и нет? Предприятие новое, активно развивается. После пяти месяцев работы мне предложили стать мастером в цехе металлоконструкций.

- Как думаете, почему Вас решили повысить и предложили более высокую должность?

- У меня два высших образования, одно из них профильное – техническое. Да и в работе всегда стараюсь проявить себя с лучшей стороны. Думаю, что руководство это заметило.

— Какие обязанности у мастера цеха?

- Я проверяю сделанную работу. В моем подчинении находятся два бригадира, которым я также даю задания и контролирую их исполнение. Работать начинаем в 7:00, заканчиваем в 16:00. С утра распределяю задания. В течение дня получаем детали и привариваем их.

- Как Вам удается найти общий язык с подчиненными?

- Кроме бригадиров у меня в подчинении также 16 слесарей и 25 сварщиков. Все рабочие у нас адекватные и понимающие. Если возникают какие-то вопросы, всегда со всеми их можно открыто обсудить.

- Какие качества помогают Вам быть хорошим руководителем?

- Как я уже сказал, нужно быть коммуникабельным и уметь слушать и слышать людей, разговаривать с ними. Если возникают какие-то недопонимания, надо собираться и обсуждать, проговаривать острые моменты.

- А какие-то сложности есть?

- Как и в любой другой работе, куда без них… Например, бывает, что не хватает какой-то детали или не довезли нужные запчасти. В таком случае иду к руководству, сообщаю о недостающих комплектующих и решаем проблему на месте. Как правило, все трудности решаются быстро – руководители нас слышат и идут навстречу.

- Вы занимаетесь производством трамваев «МиНиН». Успели уже проехать в них?

- Да, когда приезжал на обкатку в Нижний Новгород. Это очень современные модели. Мне нравится как их внешний вид и салон, так и «содержание» – у них электронная система управления. В целом они на порядок удобнее для пассажиров, чем вагоны предыдущих поколений.

- Какие у Вас цели в работе?

- Я просто стараюсь выполнять все поставленные передо мной задачи – вовремя и хорошо. А уж кем я стану и каких успехов добьюсь, покажет время.

- Чего Вы бы хотели пожелать «Нижэкотранс»?

- Бесперебойного производства, новых заказчиков, расширения линейки выпускаемой продукции и сотрудничества с большим количеством поставщиков.