С хлоркой не отмоешь: «Зелёнка» испортит город-спутник Владивостока?

Планы нескольких коммерсантов «воткнуть» ликвидированный авторынок «Зелёный угол» в Надеждинском районе взбудоражили местных жителей и соцсети. Одни недовольны перспективой такого соседства, другие не понимают, зачем кому-то вообще нужно «возрождать» этот «рудимент девяностых». Ряд автодилеров, некогда обитавших на территории саперного редута № 4, решили «возродить» рынок «Зелёный угол», специализировавшийся на продаже японских и корейских авто, зачастую поставляемых серым импортом. Коммерческая инициатива практически моментально попала в «добрые руки» ООО «СервисЦентр», которое, по некоторым данным, арендует достаточно большой участок рядом с СНТ «Серебрянка-2» — на перекрёстке трассы «Де-Фриз — Новый — Седанка — Патрокл». Руководство компании, судя по всему, без особых раздумий согласилось помочь предприимчивым дилерам и уже сообщило, что поспособствует в возрождении «Зелёного угла» прямо на куске земли по ранее упомянутому адресу. Подобная перспектива отклика у местного населения не нашла. Ещё бы — кто захочет, чтобы их уютный и тихий район в одночасье стал пристанищем торгашей «выхлопными газами»? Но интересны и другие детали. Уже в этом году в Надеждинском районе начнётся масштабное строительство нового города-спутника Владивостока минимум на 80 тысяч человек. Ожидается, что новый район станет точкой притяжения активной молодёжи, ценных трудовых кадров и семей с маленькими детьми. Проект уже поддержали на федеральном уровне — спутник высоко оценил полпред в ДФО Юрий Трутнев и лично одобрил Президент России Владимир Путин. Наверняка, случится беда, если в «центре» столь перспективного события окажется огроменная стоянка для торговцев производными серого импорта. Кто из молодёжи захочет селиться рядом с «выхлопным углом»? Да и вообще, неужели юный и столь перспективный район дальневосточной столицы должен появляться вокруг подобных не слишком, на наш взгляд, экологически привлекательных проектов? Достаточно вспомнить опыт Нейбута, где раньше располагалась «Зелёнка». Узнав, что прокуратура выселила авторынок, жители микрорайона предпринимателям не посочувствовали. Наоборот, некоторые резюмировали, что властям давно пора было это сделать, и вспомнили, как на этапе зарождения стоянки на Нейбута впервые появились бесконечные пробки, и как местные торгаши коротали время с проститутками. Последние годы рынок тоже не был примером санитарии и благополучия, представляя из себя шумное пристанище ругающихся отборным матом мужиков и бездомных лохматых собак. Неужели история города-спутника может пойти по сценарию многострадального Нейбута? Стоит ли таких рисков мнимое возрождение легенды? Вопросы, на которые сейчас нет ответов. По крайней мере, вслух их ещё никто озвучить не успел.