Минтранс хочет возить санкционную продукцию через петербургский порт
Телеграм-канал Мейстер пишет, что российское географическое положение является выгодным в плане логистики между Западом и Востоком. Все грузы с «санкционкой» оснащены навигацией, что устраняет препятствия для реализации продуктового эмбарго. Мера обеспечит загрузку трех этих портов, увеличив железнодорожные поставки. Последнее особенно актуально в свете нового пессимистичного прогноза РЖД: ожидаемого организацией уровня перевозок на 2020-21 гг. можно будет достигнуть лишь в 2025 году.