Власти Северной Осетии используют модернизацию КПП “Верхний Ларс” как импульс для развития

Заместитель руководителя ФГКУ «Росграница» Роман Крапивин заявил, что в рамках реконструкции контрольно-пропускного поста «Верхний Ларс» на границе Северной Осетии и Владикавказа пропуская способность будет увеличена в девять с половиной раз, а количество полос по грузовому направлению увеличат в три раза.

Известно, что реконструкция КПП «Верхний Ларс» начнется уже в следующем году и запланирована на ближайшие два года. Немаловажно, что работа будет проводиться без ограничения действующей пропускной способности, приграничный пункт закрываться не будет.

Власти Северной Осетии не безучастно наблюдают за федеральным проектом по реконструкции, а уже активно подключились к созданию инфраструктуры и логистики, которая потребуется при возросших пропускных возможностях «Верхнего Ларса». Глава Северной Осетии Вячеслав Битаров заявил о проекте по развитию дорожного сервиса между приграничными поселком Редант и селением Чми, мимо которых будут ежедневно проезжать тысячи автомобилей. Речь идет о создании придорожного сервиса и торговли. Для участия в этом проекте власти Северной Осетии приглашают и представителей соседних стран.

Политолог Антон Чаблин отмечает, что реконструкция КПП «Верхний Ларс» и создание на приграничной территории развитой инфраструктуры станут стимулом для экономического развития этой территории, а также способствуют налоговым отчислениям в бюджет Северной Осетии.

Модернизация КПП «Верхний Ларс» – это, можно сказать, проект десятилетия для Северной Осетии. О том, что пункт должен быть модернизирован и кратко увеличена его пропускная способность, говорится как минимум с 2017 года. Наконец-то выработаны конкретные решения, названы конкретные сроки.

Думаю, в модернизации примет участие и Армения, о чем заявлялось ранее на уровне армянских дипломатов, поскольку Военно-Грузинская дорога – это единственный сухопутный путь для транзита армянских грузов в Россию. Ранее сообщалось, что в преддверии расширения транзита в Северной Осетии будет создано отделение (канцелярия) посольства Армении. Таким образом возрастает внешнеэкономическая и внешнеполитическая роль Северной Осетии на Кавказе.

Модернизация КПП «Верхний Ларс» – вопрос, несомненно, федеральный. Но власти Северной Осетии намерены использовать его как импульс для экономического развития прилегающей к границе территории: на участке от Реданта до Чми будет создан кластер придорожной торговли и сервиса. Это, кстати, еще и точка приложения сил для микро- и малого бизнеса, в котором занято почти 10% экономически активного населения Северной Осетии. Думаю, формирующийся в Затеречном районе Владикавказа кластер будет привлекателен и для малого бизнеса из соседних регионов, и даже из Грузии. 

Впрочем, мы ведь прекрасно понимаем, что расширение КПП «Верхний Ларс» – это не единственная задача федеральных властей в рамках развития МТК «Север – Юг». Необходимо прорабатывать альтернативные маршруты в сторону Южного Кавказа – это Военно-Осетинская дорога, Аргунская, Ассинская и Армхинская трассы.