Минтранс: судьба троллейбусного депо в Великом Новгороде прояснится к концу февраля
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области прокомментировали слухи о возможной ликвидации троллейбусного депо. Разъяснения на этот счёт дал глава регионального минтранса Константин Куранов на сегодняшнем брифинге, посвящённом развитию общественного транспорта в Великом Новгороде.
Сегодня в областном центре действует 3 троллейбусных маршрута. При этом курсирует по городу 15 подвижных средств. Как отметил Константин Куранов, сегодня троллейбусное сообщение неизбежно изживает себя. Одна из главных причин – город растёт, строятся новые микрорайоны. Ко всему, подчеркнул министр, снижается и удобство новгородских троллейбусов.
«В целом слухи, которые сегодня распространяются, имеют место. «Автобусный парк» – это коммерческое предприятие. Перед его новым директором стоят новые задачи. В частности – чтобы это предприятие развивалось», – отметил глава минтранса.
Он также сообщил, что на данный момент в организации проводят финансовый аудит и анализ работы каждого сотрудника. Итоги ожидаются к концу февраля. Это, по словам Константина Куранова, вероятнее всего и вызвало толки о судьбе троллейбусного депо.
«Когда станет ясно, положительный итог или отрицательный, мы сможем разговаривать о каких-то конкретных действиях. Мы как профильное министерство общаемся с каждым перевозчиком, чтобы понимать, у кого какие проблемы, и физически стараемся работать на опережение», – сказал Константин Куранов. – «Если в результате руководство предприятия примет решение о закрытии троллейбусного депо, тогда мы будем вместе чётко прорабатывать варианты, как поступить с сотрудниками, куда можно их трудоустроить, а с кем из них будет отсутствовать необходимость в продлении трудового договора».
В любом случае, добавил министр, если ситуация сложится именно так, власти будут прорабатывать новые контракты, предполагающие наращивание автобусного сообщения, что, по сути станет альтернативой. Иначе говоря, в случае прекращении деятельности депо, будет заключён контракт с заменой на автобусное сообщение, и вместо 15 троллейбусов по городу станут курсировать 15 автобусов. Здесь, по словам Константина Куранова, есть ряд плюсов:
«В автобусах сейчас экологически чистое топливо. Кроме того, мы сможем добиться обеспечения так называемого «чистого неба», – специалисты ликвидируют контактную сеть и ряд опор, которые её поддерживают. Так, виды в черте города станут ещё симпатичнее».
Что касается сотрудников депо, каждый желающий продолжить работу сможет переобучиться на соответствующую категорию за счёт средств АО «Автобусный парк». Таким образом, водители троллейбусов смогут переквалифицироваться, освоив управление автобусом. Срок переобучения составит до трёх месяцев в зависимости от уже имеющейся категории водителя. Отметим, сегодня заработная плата водителя автобуса на порядок выше, чем у водителя троллейбуса.
Фото из архива редакции