Километры, облаченные в асфальт
С 2021 года к ремонту городских дорог будут подходить комплексно
Прошел год, а проезжая часть на улице 8 Марта по-прежнему радует отсутствием выбоин и трещин. Бросаются в глаза также новый бортовой камень и ровный тротуар. Появились ли изъяны на других объектах улично-дорожной сети областного центра, в минувший понедельник выясняли представители администрации Великого Новгорода и общественники.
Комиссионный объезд городских дорог по поручению мэра областного центра проводят регулярно весной и осенью.
В этот раз представители общественности, СМИ и администрации города отправились в рейд, чтобы проверить, в каком состоянии пребывают проезды и тротуары, отремонтированные в 2019 году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Как отметил заместитель главы администрации Великого Новгорода Владимир Еремин, сегодня проинспектированные объекты улично-дорожной сети находятся на гарантии. В случае появления дефектов устранить их обязаны подрядчики. Причем сделать это им предстоит за свой счет.
Всего в прошлом году планировался ремонт 63 дорог областного центра, но за счет экономии с аукционов удалось привести в порядок 68 объектов протяженностью 36,5 км. Общая сумма составила 460 млн рублей – средства бюджетов трех уровней. Почти все подрядчики в 2019 году были местные – наряду с новгородскими коллегами над дорогами трудились петербуржцы из «СК Балт-Строй». Они, в частности, ремонтировали участок Нехинской улицы в районе железнодорожного переезда.
Первый объект осмотра нареканий не вызывает. Улица 8 Марта будто еще летом сменила покрытие. Это, помимо представителей администрации, замечают и другие участники рейда. Правда, звучит мнение: неплохо бы подумать также об эстетике и удобстве пешеходов.
– В отношении дорог сделан большой прорыв. Чувствуются перемены. Впервые от количества продвинулись к качеству. Конкретно здесь – все еще свежий асфальт, ни одной трещины, хорошие поребрики, – отмечает заместитель председателя общественного совета администрации Великого Новгорода Владимир Аверкин.
Далее по маршруту рейда – улицы Нехинская, Октябрьская, Белова. Все без визуальных повреждений. Не остается без внимания инспектирующих недавно обновленная часть Воскресенского бульвара. Участники объезда рассуждают: вокзальную площадь тоже стоило бы поскорее привести в порядок.
При осмотре Великой улицы в районе стадиона «Волна», где в прошлом году ремонт вела компания «СитиКом», претензий также не возникает: здесь и покрытие целое, и разметки пестрят. Только пешеходная зона оставляет желать лучшего. Проблема здесь в том, что тротуары в прошлом году в смете не были прописаны.
– Выполняя работы по нацпроекту в этом году, мы учитываем не только проезжую часть. А с 2021 года к ремонту городских дорог вообще будут подходить комплексно, – обнадеживает Владимир Еремин.
Уже в нынешнем году в этом направлении есть подвижки. Примеры – улицы Коровникова и Кочетова. Последняя на участке от проспекта А. Корсунова до улицы Зелинского стала финальной точкой рейда. Здесь, помимо тротуаров, бордюров и дорожного полотна, сделаны заезды и карманы.
Немало споров вызывали пешеходные переходы, многие из которых были непригодны для маломобильных граждан. В этом году бордюры на переходах понизили согласно строительным нормам и правилам.
Всего в текущем году охвачены ремонтом 37 км дорог. Из 43 запланированных объектов готов 41, работы еще ведутся на улицах Бояна и Дворцовой.
На следующий год, по словам заместителя главы администрации, уже готовится документация, предварительно определены 69 объектов. К ноябрю планируется провести аукционы на 2021 год. Дорогой года, как неоднократно отмечалось, станет проспект Мира, который ждет комплексный ремонт. Также на очереди – ремонт полотна на мосту Александра Невского, где есть колейность.
Лидия ЕФРЕМОВА
Ольга БАТРАК /фото/