За последние три года в железнодорожном сообщении в Новгородской области произошел настоящий прорыв

Символично, что первый прямой рейс в Евпаторию состоялся в день железнодорожника. За последний год отправиться в Крым прямо с новгородского перрона стало уже привычным. А в целом с 2017 в железнодорожном сообщении в Новгородской области произошел настоящий прорыв. Региону удалось наладить самое эффективное сотрудничество с РЖД.

Когда в 2018 московский поезд продлил свой путь до Новгорода Нижнего, это воспринималось почти как чудо. Теперь же новгородцы кроме столиц связаны прямым сообщением и со Псковом, и с Карелией, и с Калининградом. Недавно «Ласточки» связали с Петербургом Валдай и Старую Руссу. Региональное министерство транспорта анализирует потребности, и транспортный заказ для РЖД наращивается с каждым годом. Причем речь идет не только о межобластном ж/д сообщении. Развивается сеть и внутриобластных маршрутов. Ожил некогда стоявший заколоченным вокзал в Боровичах. Здесь появился долгожданный маршрут до Угловки. Дачники летом едут по Лужскому направлению. А зимой можно добраться на поезде до горнолыжного Любогорья.

Особое внимание – ремонту вокзалов. Правительством области совместно с РЖД был подписан ряд дорожных карт о благоустройстве. Например, в Старой Руссе теперь современный вокзал с автоматизированной системой удаленного управления. Она контролирует видеонаблюдение, освещение, пожарное и другое оборудование дистанционно из диспетчерского центра в Санкт-Петербурге. Это позволяет сократить затраты на обслуживание. Только в минувшем году в благоустройство вокзалов вложено 183 миллиона рублей.

Наконец, у нас будут готовить и самих железнодорожников. В Маловишерком техникуме для будущих сотрудников РЖД купили тренажеры. Здесь будут учиться не только выпускники школ, но и приедут повышать квалификацию уже работающие специалисты РЖД.