Хочется обратно в небо! Как курсанты посадили самолет без шасси

Небо над Ульяновской областью стало свидетелем серьезного авиационного инцидента, который мог обернуться трагедией, но благодаря профессионализму молодых пилотов завершился благополучно. Около 16.00 по московскому времени на учебном аэродроме Солдатская Ташла в Сенгилеевском районе произошло чрезвычайное происшествие с легкомоторным самолетом Diamond DA40, принадлежащим Ульяновскому институту гражданской авиации. В момент выполнения тренировочного полета у воздушного судна произошло отделение колеса передней стойки шасси. На борту находились два курсанта-пятикурсника УИ ГА - Владислав Губанов из Ульяновска и Владислав Шевченко из Ростова-на-Дону, которые проходили подготовку по программе коммерческих пилотов. Инцидент произошел во время выполнения «конвейера» - специального упражнения, представляющего собой серию посадок с последующими взлетами без полной остановки самолета, используемого для интенсивной летной подготовки. По словам Владислава Губанова, взлет и начало полета прошли в штатном режиме, однако вскоре пилоты услышали странный звук со стороны передней опоры шасси. «Предположили, что какая-то неполадка. Диспетчер сообщил нам по радиосвязи, что у самолета отсутствует переднее колесо», - рассказал Губанов. После получения информации о потере колеса курсанты немедленно приступили к выполнению аварийных процедур, а потом еще самолет около полутора часов кружил в районе аэродрома, вырабатывая топливо. Интересной особенностью инцидента стало использование двух каналов связи для координации действий. Владислав Губанов раскрыл необычную деталь: помимо стандартной радиосвязи, он получал инструкции от своего инструктора и командира летного отряда по мобильному телефону. Самолет совершил посадку на задние стойки шасси, слегка коснувшись хвостовой частью бетонной полосы, после чего, погасив скорость, аккуратно опустился на бесколесную переднюю стойку. Такая техника посадки позволила сохранить в целости фюзеляж и двигатель самолета. На видеозаписи, сделанной следователями, видно, как после успешного приземления к самолету бегут очевидцы происшествия. Никто из находившихся на борту не пострадал, корпус воздушного судна получил лишь незначительные повреждения. Планер самолета остался практически неповрежденным. Начальник Управления летной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев, действующий пилот гражданской авиации, высоко оценил действия курсантов: «Уровень подготовки наших курсантов позволил им в нештатной ситуации действовать грамотно». Несмотря на пережитый стресс, оба курсанта заявили о готовности продолжать обучение. Владислав Губанов и Владислав Шевченко планируют стать пилотами гражданской авиации. «Было чуть-чуть страшно, как любому нормальному человеку, однако нужна была сосредоточенность и четкое выполнение своей работы», - признались курсанты в интервью Media73. «Хочется уже обратно в небо!» - в унисон заявили будущие пилоты, демонстрируя истинную преданность выбранной профессии. Тем временем Как стало известно «НГ», рассматриваются две основные версии произошедшего: неправильная летная эксплуатация с недопустимыми нагрузками при взлете, посадке или рулении либо нарушения при выполнении технического обслуживания самолета.