В Улан-Удэ с 1 апреля начался ямочный ремонт
В этом году для ремонта дорог закупили оборудование, среди которого новая установка Бецема. Она предназначена для заделки небольших ям. А также теперь не требуется предварительная подготовка асфальтового покрытия. Яму очищают сжатым воздухом, подгрунтовывают битумной эмульсией и мощной струей заполняют смесью щебня и раствора. А через 15 минут дорога открывается и можно по ней спокойно ездить.
Игорь Шутенков, мэр Улан-Удэ :
Дополнительно мы выделили деньги на приобретение нового оборудования для себя. Это и битомозаливщик, виброплиты и каток и вот новая машина для нас БЕЦЕМА, которая будет ремонтировать маленькие, небольшие ямы до 3 кв.м. и глубиной до 5 см. Хочу сразу сказать, что эта техника позволяет производить ремонт ямочный, не перекрывая улицу. Вот сейчас прекрасно видите, что из 3-х полос на одной полосе производится ямочный ремонт по остальным происходит движение автотранспорта.
Таким способом сотрудники Комбината по благоустройству уже устранили ямы общей площадью почти 500 квадратных метров. Работы еще впереди много, так как, в плане отремонтировать почти 24 тысячи квадратных метров. Однако, в зависимости от размера ямы, выбирают разный способ ее устранения.
Сергей Гашев — председатель комитета городского хозяйства администрации Улан-Удэ:
Мы начали вообще способом холодного асфальта, потому что он позволяет работать при температуре до -5 градусов. Поэтому мы начали с 1 апреля. На сегодняшний день у нас уже отремонтировано 3,5 тысячи кв.м. Это тысяча у нас кв.м. холодным асфальтом и 2,5 тысячи горячим асфальтом. Понятно, большие ямы, которые идут от 5 квадрат заделываются горячим асфальтом и закатываются катком.
Еще один новый способ для Улан-Удэ - это устранение на дороге трещин и швов при помощи нового битумозаливщика. Перед заливкой трещины продувают сжатым воздухом, а после, горячий битум подаётся по "рукавам" высокого давления. Так уже устранили трещины и швы на улицах Ботаническая, Октябрьская, Борсоева, на пр. Автомобилистов и 50 лет Октября.
]