Туапсинский балкерный терминал планирует модернизацию для увеличения объема перевалки
В первом полугодии 2024 года ТБТ работает с использованием более 90% портовой мощности
Фото предоставлено пресс-службой ТБТ
На Туапсинском балкерном терминале (ТБТ, входит в АО «Национальная транспортная компания», НТК) планируется модернизация мощностей для увеличения объема перевалки. В первом полугодии 2024 года предприятие вышло на 90% мощности при проектных возможностях перевалки минеральных удобрений в 2,3 млн тонн в год. Это стало возможным за счет операционным улучшений, но для дальнейшего роста грузооборота необходимо обновление терминала, сообщает пресс-служба ТБТ.
Для увеличения мощности и производительности терминала есть объективные условия. «Прежде всего, по существующим прогнозам, глобальная потребность в удобрениях будет увеличиваться, как и экспортные возможности нашей страны. Вместе с этим стабильно улучшаются производственные показатели ТБТ… По итогам 2023 года грузооборот Туапсинского балкерного терминала вырос на 14,8% и составил 1,7 млн тонн… По итогам апреля сотрудники терминала показали рекордные цифры выгрузки вагонов, подготовки секций склада к новому типу груза, а также погрузки одного судна», — сказано в сообщении.
Сейчас на терминале работает команда руководителей и экспертов, прибывших из центрального подразделения НТК и морских терминалов компании, в частности из «Дальтрансугля» и строящегося терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге (Ленинградская область). Директор ТБТ Дмитрий Ерков предложил им концепцию развития терминала.
«Мы совершенствуем производственные процессы... Сегодня ситуация на предприятии стабильная, мы много вкладываем в ремонты оборудования и приобретение новой техники. Что особо важно — терминал укомплектован персоналом. Пока рано говорить о том, какие именно инвестиционные проекты будут реализованы, но мы начали движение вперед, пока планируем действия на горизонте 3-5 лет», — рассказал Дмитрий Ерков.
ТБТ — специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений с проектной мощностью грузооборота до 2,3 млн тонн в год. Терминал может обрабатывать суда длиной до 215 м, шириной до 32 м, максимальной осадкой до 12 м. Основными потребителями грузов являются страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии. Грузооборот ТБТ за 2023 год увеличился на 14,8% и достиг более 1,7 млн тонн.
АО «Национальная транспортная компания» (НТК) управляет Мурманским морским торговым портом, терминалами в Ванино (Хабаровский край), Туапсе (Краснодарский край) и универсальным портом в Находке. Компания имеет собственный парк подвижного железнодорожного состава и ведет строительство крупнейшего терминала для перевалки минеральных удобрений в Усть-Луге (Ленинградская область).