Закупать автобусы малой вместимости в АТП- 3 не планирует

В городской думе представили отчет о развитии городского пассажирского транспорта в г.о.Тольятти в 2025 году.

Руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта городской администрации Святослав Святогорский сообщил о том, какие мероприятия выполнялись в этом направлении. Изготавливались и устанавливались информационные таблички на остановочных пунктах. Предоставлялись субсидии исполнителям, выполняющим работы по перевозке пассажиров и багажа транспортом общего пользования финансирование на сумму 21, 8 млн руб. (фактическое и кассовые расходы – 81,5%). Выполнялись регулярные перевозки пассажиров и багажа по регулируемым тарифам. Было заключено 20 муниципальных контрактов с АТП — 3 и три муниципальных контракта с ИП Ганин на перевозки на садово-дачные массивы, которые были выполнены на 100%. В АТП-3 Были приобретены 48 автобусов, а в ТТУ — 16 новых троллейбусов.

Один из вопросов, который волновал депутатов, был связан с сокращением коммерческих маршрутов — а были ли проведен пересмотр маршрутной сети в этой связи, планируются ли закупки автобусов малой вместимости, чтобы минимизировать эти маршрутные потери?

По словам Святогорского, в прошлом году очень сильно понадеялись на москвичей. Напомним, разработку концепцию развития улично – дорожной сети (УДС) хотели получить с помощью научно — исследовательского института «МосТрансПроект». Этот институт занимался разработкой стратегии транспортной реформы в Самарской области. Министерство транспорта Самарской области подписало с ним меморандум на проведение этой научной работы в рамках Самарско-Тольяттинской агломерации.

-К сожалению, по итогу работы мы поняли, что в отношении Тольятти было минимум каких-то действий,

— отметил он.

Что касается закупок автобусов малого класса, то здесь ситуацию нужно рассматривать в комплексе. В АТП- 3 считают, что нужна какая-то программа, сроком действия не меньше пяти-семи лет, чтобы можно было что-то покупать. В АТП- 3 купили автобусы в лизинг, полагаясь на определённые задачи и определённые условия в прошлом году, на определённое финансирование. А в этом году финансирование очень резко сократилось. В таких условиях строить какие-то планы по приобретению автобусов довольно-таки проблематично и рискованно с той позиции, что можно остановить уже имеющиеся перевозки.