Lada из Петербурга не будут конкурировать с Lada из Тольятти

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов пролил свет на будущее экс-завода Nissan в Санкт-Петербурге. Оказалось, что в 2023 году предприятие сможет произвести до 10 000 автомобилей сторонних брендов с шильдиком Lada. Тольяттинский автогигигат делает «осторожный прогноз», поскольку увеличить объёмы выпуска относительно несложно. Инвестиционная программа компании на следующий год составит немногим менее 40 млрд рублей. По данным РИА Новости, президент компании Максим Соколов пояснил, что в Санкт-Петербурге планируется выпускать неосновную линейку машин, которая никак не будет перекликаться с уже имеющимися моделями Lada. Речь идёт о сегментах «С» и «D». На первом этапе наладят сборку как минимум трёх моделей, которые будут стоить дороже традиционных машин «АвтоВАЗа». «Не совсем премиум, но более дорогие. Это будет «C» и это будет класс «D», – конкретизировал Соколов. Любопытно, что, возможно, выпускаемые модели будут даже не одного, а нескольких китайских производителей. Точно наладят сборку седанов и кроссоверов. С потенциальными партнёрами «АвтоВАЗ» пока ведёт переговоры – они находятся на финальной стадии. Глава «АвтоВАЗа» подчеркнул, что производство будет вестись без ущерба текущему модельному ряду Lada: «Нам надо развивать и Vesta, и уже будущее поколение Granta… Мы нацелены на то, чтобы продукция, которая будет выпускаться на площадке Nissan, она с одной стороны была современной, инновационной, достойной нашего потребителя, с другой стороны – не конкурировала с продукцией «АвтоВАЗа». Напомним, что бывший завод Nissan перешёл во владение НАМИ в ноябре текущего года. Японский бренд официально покинул Россию. Послепродажное обслуживание автомобилей Nissan и поставки автозапчастей будет осуществлять «АвтоВАЗ». Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto