Ижевский завод вернулся к работе: что будет производиться на заводе?
Напомним, что «Lada Ижевск» находился в простое много месяцев. На линиях производили только одну модель — флагман Lada Vesta.
Ранее стало известно о переносе производства «Весты» на завод в Тольятти. Параллельно Правительство Удмуртской Республики раскрыло дорожную карту будущего развития предприятия «Лада.Ижевск».
Согласно данным, на заводе начнут выпускать кузовные части для «Весты», также с линий будут сходить пластиковые детали, которые будут направляться в Тольятти. Кроме того, рассматривается вариант сборки различных узлов и агрегатов, в рамках программы импортозамещения.
Дополнительно завод начнет подготовку к выпуску электрических e-Largus. Пока о новинке достаточно мало подробностей, но представители завили о вероятности наладки полного цикла электрокаров. Также анонсирован запас хода, который составит от 200 до 300 км.
Простой на ижевском предприятие начался в марте, с того времени было выпущено только 800 единиц Lada Vesta NG, последняя модель сошла с линий 3 августа, машины уже отгружены дилерам по всей стране, но официальный старт продаж так и не запущен. Кроме того, не раскрыты официальные ценники, а представительства продают флагманы, по некоторым данным, от 2 000 000 рублей.
Перенос производства «Весты» с ижевского предприятия был мотивирован увеличением темпов выпуска, по словам представителей «АвтоВАЗа», мощности головного завода позволяют собирать 60 машин в час, взамен 32 на том же «Лада.Ижевск».