Новогодний паровоз вместо экскурсионной электрички

Билеты на электричку с экскурсионными турами обещали продавать в кассах пригородного вокзала Ростова. Вниманию потенциальных экскурсантов предлагались гастрономический и театральный туры, которые должны проводить квалифицированные экскурсоводы. А ближе к Новому году детей обещали порадовать развлекательной программой «Полярный экспресс» с Дедом Морозом и Снегурочкой. Сообщалось, что программа, насыщенная разными веселыми аттракционами, рассчитана на полтора часа – как раз на время в пути до Таганрога.

Журналисты «Нашего времени», прельстившись программами туров, решили  приобрести билеты на один из них. И – потерпели фиаско. Кассиры пригородного вокзала о нововведениях СКППК ничего не слышали. Вместо экскурсионной электрички предложили купить билет на новогодний ретропоезд. Запряженный паровозом, он должен курсировать между Ростовом и Таганрогом все новогодне-рождественские праздники.

И вот этот поезд действительно в ходу. И пользуется популярностью у пассажиров. Про экскурсионную же электричку стараются не вспоминать. Ни в министерстве региональной политики и массовых коммуникаций, где месяц назад в качестве информационного повода протранслировали анонс СКППК. Ни в региональном министерстве транспорта, куда нас переадресовало министерство региональной политики. В транспортном ведомстве предложили звонить на контактный телефон СКППК. Который, как вы уже, наверное, догадались, постоянно занят.

Так что единственное, что явлено нам реально – это  новогодний ретропоезд из пяти вагонов, который будет в ходу 4, 5 и 8 января. Вот там будут и Дед Мороз, и Снегурочка, и веселые конкурсы, и даже угощения… Отправление этого веселого новогоднего поезда от перрона пригородного вокзала Ростова в 9.32 с прибытием в Таганрог в 11.43.

В обратный путь новогодний паровоз отправится с этого же вокзала в 16:30. И в Ростов состав возвращается к 18:30. Таким образом, детям и их родителям обещан насыщенный, яркий день. Что посреди нашей хмурой зимы особенно ценно. Кстати, о цене проезда. Она ничем не отличается от той, что платится за поездку в «обычном» пригородном электропоезде «Ростов – Таганрог».

Ну, а если вернуться к забытой экскурсионной электричке, то рискнем предположить, что здесь имеет место быть обычная межведомственная нестыковка. И теперь об информации, появившейся в результате такой нестыковки, все запустившие ее стороны просто стараются не вспоминать.