Пассажирский порт Петербурга заплатит за охрану своих объектов 85 млн

АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» — единственный специализированный круизно-паромный оператор в Северо-Западном регионе России, с инфраструктурой, включающей пассажирский порт на Васильевском острове и несколько причалов. Порт встретил первых пассажиров в 2008 году, после начала строительства в 2005 году в рамках государственно-частного партнерства. К настоящему времени он принял более 2600 судозаходов и 5,5 млн пассажиров, а в 2011 году после завершения всех строительных работ 100% акций порта были переданы городу. Сейчас порт ищет охранников: за работу на шести объектах обещает заплатить 84,9 млн рублей.

Акционерное общество «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (АО «ПП СПб МФ»), которым руководит Ростислав Чернышев, разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на оказание услуг по защите объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства. Начальная стоимость контракта — 84,9 млн рублей, итоги конкурса подведут 24 марта.

Согласно техзаданию, охранники будут работать в здании Морского вокзала и на примыкающей территории, на территории Автомобильного терминала, на контрольно-пропускных пунктах территории порта, на двух причалах — на Английской набережной и на набережной Лейтенанта Шмидта. В обязанности охраны входят выявление, предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений на территории порта; охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности; обеспечение пропускного и внутриобъектового режимов. Также — работы группы быстрого реагирования при необходимости. Всего на территории порта подрядчик должен организовать работу 16 постов охраны, один пост — временный, по заявке.

Срок оказания услуг — 365 дней после заключения договора. Общий объём оказываемых услуг — 147 360 часов.

Ранее Neva.Today сообщала, что несмотря на санкции, Морской порт Петербурга заработал на новогодние подарки для сотрудников.