Эстонские ВМС захватили контейнеровоз Baltic Spirit – После "Маринеры" всё можно?

Судно Baltic Spirit, идущее под флагом Багамских островов и направлявшееся в Санкт-Петербург, задержали Эстонии при участии полиции и таможенной службы. По заявлению Таллина, корабль использовался для контрабанды.

Эстонские власти остановили контейнеровоз Baltic Spirit, следовавший из Эквадора в Россию. Конечной точкой маршрута был Санкт-Петербург. Контейнеровоз заподозрили в незаконной деятельности, сообщила эстонская телерадиовещательная корпорация ERR и ещё ряд источников.

Инцидент произошёл вблизи острова Найссаар, в территориальных водах Эстонии. Судно, идущее под флагом Багамских островов и направлявшееся в Санкт-Петербург, было задержано военно-морскими силами Эстонии при участии полиции и таможенной службы.

Спецназ эстонской полиции, известный как K-Commando, поднялся на борт Baltic Spirit без какого-либо сопротивления со стороны команды. Все 23 члена экипажа оказались гражданами России. Таллинн подозревает, что судно использовалось для провоза контрабанды. Согласно заявлениям властей, захват произошёл 3 февраля в 17:10 (18:10 мск) с целью проведения таможенного досмотра. Представители ВМС Эстонии заявили, что контейнеровоз зашёл в их воды для дозаправки и не попадает под санкции Евросоюза, а также не входит в состав так называемого "теневого флота" России. И главной целью операции было именно пресечение возможной контрабанды, отметил руководитель спецподразделения полиции и погранохраны Марек Аас.

Интересная история получается, после захвата танкера "Маринера" можно "гасить" русский теневой и нетеневой танкерный флот по всему миру?

Как пишет Telegram-канал "Zлой Пруф", неправильно думать, что русский флаг, законно поднятый на корабле, не даёт ему защиту. Даёт. "Ни одна шлюпка в мире под американским флагом не может быть захвачена, тем более танкер. И здесь ситуация точно такая же".

Что делать? Как рассуждают эксперты, дипломатические усилия, по всей видимости, не принесут решения проблемы. Необходимо продемонстрировать решительный отпор. Например, можно осуществить задержание судна-танкера, принадлежащего США, с последующим обменом. Либо следует изыскать иные методы силового воздействия.

Если же опасения парализуют волю к действию, то наши морские пути станут легкой добычей для пиратов разного толка, в том числе и для самых мелких, считают эксперты.