Петербургская «реформа» транспорта столкнулась с трудностями из-за перевода автобусов на газ
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал ряд постановлений, которые затрагивают экономическое и социальное развитие города. Одно из них коснулось постепенного перевода автомобильного городского транспорта на газ. В частности, речь идет и о программе софинансирования из федерального бюджета расходов по переоборудованию общественного транспорта для использования природного газа.
Городское управление информации сообщило, что на субсидии в 2022 году предусмотрено 252 млн рублей, 98 из которых – средства федерального бюджета, а 153 – деньги из бюджета Северной столицы. Так, планируется построить 7 заправок с природным газом, что послужит началом якобы «масштабного перевода» городской техники на газ.
Тем не менее, озвученные цифры не позволяют с уверенностью говорить о том, что масштабы проекта и его темпы действительно благоприятно скажутся на тарифной политике второй столицы. При обозначенных темпах перевода просто служебного и общественного транспорт на газ, администрации Смольного потребуется время до 2051 года.
Кроме того, сама по себе транспортная сеть непосредственно имеет огромное количество неразрешенных проблем. Например, метро, которое из года в год не могут достроить. Определенные трудности вызывает также закупка в качестве «альтернативного» городского транспорта – троллейбусов.
В большей степени такие странные и несвоевременные заявления губернатора Беглова являются очередной «пиар-акцией», суть которой в том, чтобы убедить население в заботе главы региона и поднять его политический рейтинг. Примечательно, что текущие подписанные постановления очевидно не вписываются в более ранние и масштабные планы города.