На страже здоровья нации. Побывали в смоленском эпицентре борьбы с нелегальными сигаретами
Во вторник, 24 мая, на базе Смоленской таможни региональным журналистам рассказали и показали, как в реальности происходит борьба с немаркированной табачной продукцией.
Переиграть и уничтожить
В 2014 году в России создали ОКВОТ — отдел контроля за ввозом и оборотом товаров. Его главная задача — контроль перемещения «особых» товаров, запрещённых к перемещению на территории России (то есть, санкционных). Одним из направлений деятельности ОКВОТ является контроль за оборотом товарных партий сигарет.
По закону, все сигареты должны быть маркированы специальными акцизными марками. Руководствуясь желанием заработать, злоумышленники закупают в Беларуси сигареты без акциз и ввозят их в Россию под видом других товаров.
У этих «великих комбинаторов» по-настоящему богатое воображение. Чтобы реализовать нелегальный товар на территории России, они преодолеют любые преграды в виде закона, ибо каждая задержанная фура – это потеря для бизнеса в среднем 20 миллионов.
Но обойти закон не так-то просто. Для этого приходится искать нетривиальные способы доставки товара на российский рынок. По документам в фурах везут холодильники, коробки с пачками чипсов, мебель, грунт, конфеты (как отметил начальник смоленского ОКВОТ Александр Колесников – «любой, даже самый смешной способ, который вы придумаете, подходит»). Иногда для преодоления таможенных преград в документах в качестве получателя товара указывают не «местных» физлиц и юрлиц, а из других стран (Афганистан, Китай или ОАЭ).
— Даже если мы используем новые специальные технические средства, типа «Спрут» (камера, которую приделывают к длинному штативу, чтобы посмотреть, что перевозят внутри фуры — прим.), практически невозможно усмотреть нелегальные товары.
Тогда используют инспекционно-досмотровый комплекс – он выглядит, как огромный рентгеновский аппарат. Инспекторы «просвечивают» грузовой отсек и устанавливают, что находится внутри.
Главное – найти способ пооригинальнее
Александр Колесников отмечает, что злоумышленники могут объезжать стационарные посты таможенников по объездным грунтовым дорогам, которых довольно много на границе с РБ. Здесь выручает сотрудничество с региональным Погрануправлением ФСБ России.
— «Вишенкой на торте» задержаний в прошлом году стала эта цистерна. Люди видимо очень сильно задумались, как перевезти табак: холодильники – это, конечно, хорошо, но у нас всё время идёт такое соревнование с недобросовестными участниками ВЭД, на что у них хватит фантазии и как нам эту фантазию пресечь. Как вы понимаете, выявить эту бочку было довольно сложно. Уверенность владельцев в том, что они останутся без наказания, была выше, чем у тех, кто ездит по просёлочным дорогам, — отметил начальник смоленского ОКВОТ Александр Колесников.
Некоторые задержанные фуры стоят здесь год – ждут, пока пройдут все судебные разбирательства. Тогда станет ясно, что делать с товаром. Как правило, его уничтожают.
Немного о цифрах и статистике
Далее мы организованной группой идём на склад временного хранения. Это огромное помещение, забитое различными свёртками, коробками, ящиками с изъятыми таможенниками товарами. Специально для нас выносят несколько внушительных коробок, наполненных безакцизными сигаретами (как правило, белорусскими). Надо полагать, товара здесь конфисковали не на один миллион.
Как раз подробнее о цифрах и статистике рассказал ио начальника Смоленской таможни Рустам Якубов:
— По итогам проведённых таможенных досмотров в 2021 году количество табачной продукции с выявленными нарушениями составило 17 419 778 пачек, по итогам проведённых таможенных досмотров в первом квартале 2022 года – 17 211 730 пачек.
Невелик, но грозен. Как на Смоленщине работают выездные мобильные группы?
После короткого перерыва выдвигаемся на трассу М-1 – смотреть, как работает мобильная группа Смоленской таможни. Следует отметить, что работают они на разных мобильных комплексах, оснащённых современным оборудованием – специальными камерами, датчиками, а на одной из машин даже стоит собственная «сотовая вышка», которая принимает сигнал от ближайшей станции и может раздавать Wi-Fi. Такие машины дежурят на трассах Смоленской области, а также выезжают в Тверскую область.
Сотрудник таможни Константин Сидоренко познакомил нас с работой специальных устройств мониторинга. Как это работает: у мобильной группы есть специальная камера, которая подключена к ноутбуку. Когда камера фиксирует машину с номерами, проходящими по ориентировкам, инспекторам поступает сигнал, и эту машину останавливают. Для осмотра есть ещё один прибор – камера на длинном штативе, монитор которой прикреплён прямо к руке одного из инспекторов. Они открывают грузовой отсек, камерой отсматривают содержимое.
— Если мы обнаружили какую-то нелегальную продукцию, то составляем все необходимые документы и отправляем машину на досмотр. Конечно, сопровождаем – мало ли, куда он поедет, – рассказывает Константин Сидоренко.
При нас сотрудники мобильной группы останавливают несколько фур. Важное уточнение: таможенники не могут досматривать машины весом до 3 тонн, а также те, на которых уже стоят специальные таможенные пломбы. Но схема работы довольно отлаженная: водитель открывает грузовой отсек, инспекторы с камерой проверяют товар, составляют протокол о досмотре. Правда, при нас мобильная группа ничего нелегального не обнаружила.
В целом за 2021 год сотрудники досмотрели 118 машин, которые перевозили табачную продукцию, из них 99 отправили на досмотр, подозревая, что внутри есть немаркированные сигареты (напомним, по итогам досмотров в 2021 году нашли больше 17 миллионов пачек нелегального табака). Все эти показатели свидетельствуют о колоссальном обороте незаконной табачной продукции и, как следствие, о внушительных капиталах недобросовестных предпринимателей.