На Невском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду танкер Инженер-адмирал Котов для ВМФ РФ
32
МО РФ Шлиссельбург, 6 дек - ИА Neftegaz.RU. На Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду среднего морского танкера Инженер-адмирал Котов для Военно-Морского Флота России.
Об этом 5 декабря 2024 г. сообщает Минобороны РФ.
Об этом 5 декабря 2024 г. сообщает Минобороны РФ.
Средний морской танкера Инженер-адмирал Котов:
- станет 3м ( 2м - серийным) средним морским танкером проекта;
- строительство осуществляется в соответствии с госконтрактом для МО РФ;
- заложен в 2022 г.;
- назначение: прием, хранение, транспортировка и передача различных жидких грузов для флота:
- мазута, дизельного топлива, авиационного топлива, моторного масла,
- пресной воды,
- возможна перевозка сухих грузов: различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания;
- возможности судна:
- способен выдавать горючку одновременно 3 судам, идущим от него на расстоянии 50 - 100 метров, на борт или кильватерным способом,
- способен без швартовки к другому судну с помощью системы траверзной передачи грузов в море:
- передавать и принимать жидкие грузы,
- осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов .
Система траверзной передачи грузов в море позволяет:
Всего предполагается построить 6 танкеров проекта 21130 для ВМФ РФ:- вести работы при различных погодных условиях и сильном волнении;
- передавать сухие, жидкие груза и человека при скорости до 12 узлов.
- головной танкер Академик Паршин с января 2020 г. входит в состав Северного флота;
- серийные танкеры заложены: Василий Никитин - 2021 г., Инженер-адмирал Котов - 2022 г., Алексей Шеин - 2023 гг.
Характеристики танкеров проекта 23130:
- средний морской танкер;
- стальной, 1-палубный, с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностью, с надстройками бака и юта;
- двойной корпус в районе грузовых танков, грузовой трюм в средней части;
- кормовое расположение жилой надстройки и машинного отделения;
- дизельная одновальная пропульсивная установка, носовое подруливающее устройство;
- ледовый класс Arc 4;
- главные двигатели - дизели типа Wrtsil, среднеоборотные, 4-тактные, нереверсивные, с водяным охлаждением, газотурбинным наддувом, простого действия, промежуточным охлаждением надувочного воздуха с максимальной длительной мощностью не менее 4640 кВт;
- длина - 130 метров, ширина - около 21 м, максимальная скорость хода - 16 узлов,
- автономность - 60 суток,
- экипаж 24 человека.