Подлодку тащат в музей Балаклавы
Буксировка подводной лодки С-49 проекта 633РВ из Южной бухты Севастополя в подземный музейный комплекс "Балаклава" началась!
Я бы даже не вспомнил, но по дороге на море прямо напротив мыса Св.Георгия, метрах в 500 от берега здоровенный буксир тянул её в Балаклаву, а сзади не спеша чухали два буксира поменьше.
Еще интереснее стало то, что поплавав, я с удивлением увидел, что буксир подтащил лодку к берегу в полутора километрах от мыса Фиолент в сторону Балаклавы и там почему-то встал, поставив подложку носом к берегу. Но явно без ЧП, потому что два малька спокойно стояли мористее*.
Дальше смотреть не стал, остальное сегодня будет в новостях. Подлодку планируют заводить в канал подземного комплекса к 16 часами дня.
Сухой док подземного комплекса был также был подготовлен для установки субмарины. Она займет историческое место именно там, где раньше выполнялся ремонт подлодок.
- В доке был проведен ремонт, его осушили, восстановили малый батопорт, который герметично закрывает сухой док, - говорит представитель музея. - В доке также подготовили бетонные киль-блоки, на которые станет лодка.
Последняя подлодка покинула секретный подземный комплекс в Балаклаве в 1991 году, 30 лет назад. Все это время сухой док был заполнен водой, объект не функционировал. С 2003 года в нем был открыт музей, а в 2014 году он перешел под управление минобороны РФ. В начале 2021 года в музее прошла масштабная реконструкция, он открылся для посетителей в мае. После этого начались восстановительные работы в сухом доке.
Пока туристы будут смотреть на подводную лодку сверху, со смотровой площадки. В дальнейшем музей планирует предоставить доступ в сам сухой док, чтобы лодку можно было осмотреть со всех сторон. Рассматриваются также варианты проведения экскурсий внутри субмарины, но для этого нужна длительная подготовительная работа.
Как сообщили в пресс-службе Черноморского флота, подводная лодка С-49 (ПЗС-50) была выведена из состава флота в 1996 году, после чего использовалась как зарядная станция. Ее передали музею несколько месяцев назад, после этого субмарину поставили в док на ремонт.
Дизель-электрические подводные лодки проекта 633 строились с 1957 по 1961 год. В 1971-1980-х годах две подлодки С-49 и С-11 были модернизированы по проекту 633РВ для испытаний противолодочных ракетных комплексов "Водопад" и "Ветер".
P.S. Я лопух - это они уже в Балаклавскую бухту заходили, а я просто ошибся в оценке расстояния. Еще и подумал, "какие-то они маленькие стали".
Лопух.
Я бы даже не вспомнил, но по дороге на море прямо напротив мыса Св.Георгия, метрах в 500 от берега здоровенный буксир тянул её в Балаклаву, а сзади не спеша чухали два буксира поменьше.
Еще интереснее стало то, что поплавав, я с удивлением увидел, что буксир подтащил лодку к берегу в полутора километрах от мыса Фиолент в сторону Балаклавы и там почему-то встал, поставив подложку носом к берегу. Но явно без ЧП, потому что два малька спокойно стояли мористее*.
Дальше смотреть не стал, остальное сегодня будет в новостях. Подлодку планируют заводить в канал подземного комплекса к 16 часами дня.
Сухой док подземного комплекса был также был подготовлен для установки субмарины. Она займет историческое место именно там, где раньше выполнялся ремонт подлодок.
- В доке был проведен ремонт, его осушили, восстановили малый батопорт, который герметично закрывает сухой док, - говорит представитель музея. - В доке также подготовили бетонные киль-блоки, на которые станет лодка.
Последняя подлодка покинула секретный подземный комплекс в Балаклаве в 1991 году, 30 лет назад. Все это время сухой док был заполнен водой, объект не функционировал. С 2003 года в нем был открыт музей, а в 2014 году он перешел под управление минобороны РФ. В начале 2021 года в музее прошла масштабная реконструкция, он открылся для посетителей в мае. После этого начались восстановительные работы в сухом доке.
Пока туристы будут смотреть на подводную лодку сверху, со смотровой площадки. В дальнейшем музей планирует предоставить доступ в сам сухой док, чтобы лодку можно было осмотреть со всех сторон. Рассматриваются также варианты проведения экскурсий внутри субмарины, но для этого нужна длительная подготовительная работа.
Как сообщили в пресс-службе Черноморского флота, подводная лодка С-49 (ПЗС-50) была выведена из состава флота в 1996 году, после чего использовалась как зарядная станция. Ее передали музею несколько месяцев назад, после этого субмарину поставили в док на ремонт.
Дизель-электрические подводные лодки проекта 633 строились с 1957 по 1961 год. В 1971-1980-х годах две подлодки С-49 и С-11 были модернизированы по проекту 633РВ для испытаний противолодочных ракетных комплексов "Водопад" и "Ветер".
P.S. Я лопух - это они уже в Балаклавскую бухту заходили, а я просто ошибся в оценке расстояния. Еще и подумал, "какие-то они маленькие стали".
Лопух.