Автомобили в Самарской области всё чаще дороже годового дохода

В Самарской области с 2016 по 2026 год доля водителей, чьи машины стоят дешевле годового заработка, сократилась с 44 % до 36 %, а 41 % опрошенных оценивают свой автомобиль в один-два годовых дохода.

В Самарской области за десять лет выросла доля автомобилистов, чьи машины стоят дороже их годового заработка. Если в 2016 году о том, что покупка обошлась дешевле дохода за 12 месяцев, говорили 44 % участников опроса, то к 2026-му показатель снизился до 36 %. Такие сведения публикует портал Дром.

Сейчас 41 % респондентов из региона оценивают цену своего автомобиля в размере заработка за один-два года. Десятилетием ранее эта группа была заметно меньше — 31 %.

Автомобиль, стоимость которого сопоставима с доходом за два-три года, приобрели 23 % опрошенных. Раньше о подобном соотношении сообщали 25 % водителей.

Исследование также выявило существенные различия между регионами. Чаще всего машины дешевле годового дохода встречаются в Ленинградской области — об этом заявили 58 % местных автовладельцев. Далее следуют Санкт-Петербург с 53 % и Омская область с 51 %.

В категории от одного до двух годовых заработков первые позиции заняли Курганская область (44 %), а также Бурятия и Пермский край — по 41 % в каждом из этих регионов.

Доля тех, кто потратил на автомобиль сумму, превышающую доход за два-три года, оказалась наиболее высокой в Югре — 31 %. В Курганской области показатель достиг 30 %, в Нижегородской — 28 %.

Участники опроса в комментариях отмечают рост несоответствия между ценами на машины и финансовыми возможностями покупателей. Некоторые связывают это с удорожанием автомобилей и снижением покупательной способности рубля.

Водитель из Тюмени рассказал, что установил для себя психологический предел в 2 млн рублей.

Житель Барнаула сообщил, что при выборе машины ориентируется на сумму, эквивалентную шести-десяти месячным зарплатам. По его словам, более дешевые автомобили оказываются невыгодными из-за расходов на ремонт, а более дорогие заставляют серьезно урезать другие статьи бюджета.

Ряд комментаторов указывает и на социальный аспект явления: по их мнению, некоторые покупатели сознательно выбирают автомобили «не по карману», чтобы создать иллюзию успеха, избегая объективной оценки собственного финансового положения.

Опрос проводился на всероссийском уровне с 28 сентября по 5 октября 2026 года среди пользователей портала Дром. Всего в нем приняли участие более 11 тыс. человек.