Как до Китая: концессионеры презентовали проект канатной дороги через Волгу в Самаре
В Самаре вновь поднята тема строительства канатной дороги через Волгу. Потенциальные инвесторы презентовали проект
Самара, 25 февраля. Презентован очередной проект канатной дороги через Волгу из областного центра на правобережье. Но на этот раз все может быть серьезно. У проекта появились концессионеры.
Презентация состоялась в рамках Дней Франко-российской торгово-промышленной палаты в Самарской области. Концессионером готова выступить компания «ПОМА». Среди ее «кейсов» уже есть одна построенная канатная дорога через Волгу, связывающая города Нижний Новгород и Бор. А сейчас при участии этой компании строится первая в мире международная канатная дорога — через реку Амур из российского Благовещенска в китайский Хэйхэ.
Предполагается, что самарская «канатка» возьмет старт на Октябрьской набережной у «Ладьи» и «приземлится» на другом берегу Волги в селе Рождествено. Возможна промежуточная станция на острове Рождественский.
«Канатная дорога «Самарская Лука» может стать системообразующим элементом этого района Самарской области, повысив транспортную доступность для местных жителей и увеличив туристическую привлекательность. Мы готовы оказать содействие в виде частной концессионной инициативы, а также в виде выполнения всего требуемого объема работ для запуска канатной дороги», — заявил руководитель компании «ПОМА» Антон Чудаев.
Если этот проект будет осуществлен, то, помимо туристического значения, канатная дорога станет элементом сети общественного транспорта. Ведь сообщение Самары с Рождествено — многолетняя проблема, постоянно обостряющаяся в периоды ледостава на Волге.
Построить мост на правый берег не получится, ведь там находится Жигулевский заповедник — особо охраняемая природная зона. С запуском канатной дороги транспортная проблема в сообщении двух волжских берегов во многом решится.
«Мы рады, что в Самарскую область приходят инвесторы с амбициозными и масштабными проектами, реализация которых улучшит качество жизни наших граждан, повысит инвестиционную привлекательность всего региона в целом. Мы также готовы оказать инициаторам проекта необходимое содействие и помощь на всех этапах воплощения этих планов в жизнь», — заверил министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов.
Впрочем, часть проблем, наоборот, возникнет, и решать их придется в комплексе со строительством.
Так, увеличившийся туристический поток повлечет за собой, в частности, увеличение количества бытового мусора. А проблема утилизации отходов остро стоит в Рождествено уже долгое время и пока не решена. Свалку в заповеднике не обустроишь. Мусоросжигательный завод тоже не построишь. Пока есть проект мусоросортировочного комплекса, но встает вопрос логистики при вывозе отходов. Канатной дорогой их не перевезешь.
И это одна из целого ряда проблем, которые предстоит решить при одобрении проекта канатной дороги в заповедный район. В этой связи губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым и мэром Самары Еленой Лапушкиной принято решение о создании рабочей группы, в которую должны войти представители профильных министерств и ведомств — региональных и муниципальных.
Ранее ФАН сообщал о строительстве в Самарской области с опережающими темпами моста через реку Сок.