Экспедиции РГО удалось сделать первую качественную съемку «Челюскина»

Российская совместная экспедиция РГО и Северного флота обследовала в Чукотском море затонувший пароход «Челюскин».

Певек, 24 сентября. Российская совместная экспедиция РГО и Северного флота обследовала в Чукотском море затонувший пароход «Челюскин» и сделала первую качественную съемку судна в условиях мутной воды и мощного течения, передает ФАН.

Участники арктической экспедиции исследовали район Чукотского моря, в котором затонул «Челюскин». С борта ледокола «Илья Муромец» опустили многолучевой эхолот и провели трехмерную акустическую съемку и видеосъемку объекта с помощью необитаемого подводного аппарата «Марлин – 350». На фото и видео отчетливо видны носовая и средняя части судна, а также прямоугольные иллюминаторы.

«Название парохода на носу и на корме не сохранилось. Но, изучив отснятые фото- и видеоматериалы, специалисты пришли к выводу, что затонувший объект — пароход «Челюскин», — комментируют в РГО.

После изучения затонувшего судна ледокол Северного флота «Илья Муромец» с членами комплексной экспедиции на борту следует далее по маршруту экспедиции. Сейчас ледокол направляется к острову Врангеля, где исследует места, связанные с Гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана 1910-1915 годов в восточных районах Чукотского моря.

В ходе этой экспедиции отряд Северного флота и Русского географического общества уже обнаружил следы экспедиции Владимира Русанова 1910 года, уточнил координаты артиллерийских батарей на побережье Карского моря, в ходе подводных исследований определил местоположение останков нескольких судов, погибших в Карском море в ХХ веке. В РГО уточняют, что одно из них может быть ледокольным пароходом «Вайгач». Также исследователи заявили об обнаружении ряда важных исторических артефактов XVII века в заливе Симса моря Лаптевых.

Напомним, поиски остова «Челюскина» организовывались неоднократно, начиная с 1936 года. В сентябре 2006 года подводная археологическая экспедиция «Челюскин-70» обнаружила затонувшее судно, а поднятые фрагменты подтвердили, что под толщей воды найден именно легендарный пароход.

В 1933 году пароход с 112 пассажирам на борту планировал за одну летнюю навигацию пройти по Северному морскому пути от Мурманска до Владивостока. В сентябре он оказался полностью заблокирован льдами в Чукотском море, несколько месяцев дрейфовал вместе с экипажем и на льдинах вошел в Берингов пролив. Но 13 февраля 1934 года мощный лед сжал пароход, и судно затонуло в Чукотском море. Пассажиры дрейфовали на льдинах в течение двух месяцев, пока всех не эвакуировали по воздуху.