Новое
Полпред Юрий Трутнев пообещал разобраться с дефицитом субсидированных авиабилетов для камчатцев
Проблемы авиаперевозок и дефицита субсидированных авиабилетов для жителей Камчатского края стали темой одного из совещаний, которое провел в ходе рабочего визита на полуостров полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Тема нехватки субсидированных билетов стала одной из самых острых. В минувшем году многие жители Камчатки столкнулись с ситуацией, когда воспользоваться льготными тарифами оказалось невозможно — билеты либо быстро заканчивались, либо вовсе не появлялись в продаже. По словам Юрия Трутнева, проблема носит не технический, а управленческий характер: «К сожалению, произошёл сбой. Порядка 150 миллионов рублей, выделенных на субсидии для жителей, до людей фактически не дошли. Мы будем разбираться, как это могло произойти, в том числе, с участием казначейства и правоохранительных органов. За плохую работу, на мой взгляд, нужно отвечать, деньги надо распределять вовремя, чтобы люди могли ими воспользоваться. Все допущенные ошибки будут учтены в следующем году».
В ходе брифинга также затронули вопрос субсидированных рейсов между Камчаткой и Владивостоком, билеты на которые в прошлом году были раскуплены в течение пары дней. По словам полпреда, в первую очередь необходимо наладить сам механизм доведения субсидий до пассажиров, поскольку значительная часть выделенных средств так и осталась неиспользованной.
Отдельно обсуждался вопрос развития авиасообщения внутри Камчатского края и обновления парка воздушных судов. Особенно остро стоит вопрос изношенности авиапарка - большинство самолетов и вертолетов произведено ещё в советские времена. И если новые вертолёты, пускай и в небольшом количестве, но поступают на полуостров, то вот замены маленьким самолётам пока просто нет. Однако, если верить властям, работа в этом направлении ведётся. Ожидается, что первые самолёты Ил-114, предназначенные для эксплуатации на внутренних маршрутах скоро начнут поступать в парки авиакомпаний. Более лёгкий «Байкал» также проходит испытания.
По итогам совещания Юрий Трутнев подчеркнул, что предложения по корректировке механизмов субсидирования и развитию авиаперевозок будут дополнительно проанализированы и доложены президенту. Основная задача — сосредоточить меры поддержки на наиболее востребованных направлениях и обеспечить, чтобы выделяемые средства реально работали в интересах жителей региона.
Тема нехватки субсидированных билетов стала одной из самых острых. В минувшем году многие жители Камчатки столкнулись с ситуацией, когда воспользоваться льготными тарифами оказалось невозможно — билеты либо быстро заканчивались, либо вовсе не появлялись в продаже. По словам Юрия Трутнева, проблема носит не технический, а управленческий характер: «К сожалению, произошёл сбой. Порядка 150 миллионов рублей, выделенных на субсидии для жителей, до людей фактически не дошли. Мы будем разбираться, как это могло произойти, в том числе, с участием казначейства и правоохранительных органов. За плохую работу, на мой взгляд, нужно отвечать, деньги надо распределять вовремя, чтобы люди могли ими воспользоваться. Все допущенные ошибки будут учтены в следующем году».
В ходе брифинга также затронули вопрос субсидированных рейсов между Камчаткой и Владивостоком, билеты на которые в прошлом году были раскуплены в течение пары дней. По словам полпреда, в первую очередь необходимо наладить сам механизм доведения субсидий до пассажиров, поскольку значительная часть выделенных средств так и осталась неиспользованной.
Отдельно обсуждался вопрос развития авиасообщения внутри Камчатского края и обновления парка воздушных судов. Особенно остро стоит вопрос изношенности авиапарка - большинство самолетов и вертолетов произведено ещё в советские времена. И если новые вертолёты, пускай и в небольшом количестве, но поступают на полуостров, то вот замены маленьким самолётам пока просто нет. Однако, если верить властям, работа в этом направлении ведётся. Ожидается, что первые самолёты Ил-114, предназначенные для эксплуатации на внутренних маршрутах скоро начнут поступать в парки авиакомпаний. Более лёгкий «Байкал» также проходит испытания.
По итогам совещания Юрий Трутнев подчеркнул, что предложения по корректировке механизмов субсидирования и развитию авиаперевозок будут дополнительно проанализированы и доложены президенту. Основная задача — сосредоточить меры поддержки на наиболее востребованных направлениях и обеспечить, чтобы выделяемые средства реально работали в интересах жителей региона.