Для обеспечения роста перевозок по Севморпути необходима серьезная судоремонтная база в Петропавловске-Камчатском
189
Как отмечают в правительстве Камчатского края, регион должен быть готов к возросшему спросу на судоремонт. Сегодня действующим ремонтным предприятиям принадлежит шесть доков грузоподъемностью от 0,8 до 25 тыс. т. На Камчатке ремонтируются все малотоннажные корабли и часть среднетоннажных. Ремонт крупнотоннажных судов практически не осуществляется, для этой цели флот направляется в Приморье, Китай и Южную Корею.
Напомним, в 2021 году перевозки по Севморпути достигли 34,9 млн т. В 2022-м, как ожидает «Росатом», они вырастут до 36 млн т. В 2024 году, по оптимистичному прогнозу, грузопоток оценивается в 90,1 млн т, базовому – 81,4 млн т, пессимистичному – 52,7 млн т. К 2030 году ежегодный объем перевозок может составить 116–216 млн т.
Напомним, в 2021 году перевозки по Севморпути достигли 34,9 млн т. В 2022-м, как ожидает «Росатом», они вырастут до 36 млн т. В 2024 году, по оптимистичному прогнозу, грузопоток оценивается в 90,1 млн т, базовому – 81,4 млн т, пессимистичному – 52,7 млн т. К 2030 году ежегодный объем перевозок может составить 116–216 млн т.