Возрождение малой авиации на Дальнем Востоке начнется с Камчатки

Сенаторы Совета Федерации поддержали предложение губернатора Камчатки Владимира Солодова сделать полуостров пилотным регионом по реализации программы развития малой авиации на Дальнем Востоке. «Есть смысл ставить вопрос о том, чтобы на базе Камчатского края отработать некую модель для всех удаленных территорий Дальнего Востока и Арктической зоны. И тогда эта модель могла бы тиражироваться на другие регионы. Кроме того, нужно решить целый ряд вопросов по обновлению авиационного парка и инфраструктуры, разработать механизм субсидирования внутренних перелетов», - заявил глава комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера. «Эта программа должна включать обновление самих воздушных судов, поскольку эксплуатация устаревшей техники удорожает перелеты. Второе - это строительство взлетно-посадочных площадок, которые позволят максимально уйти от вертолетной техники и перейти к использованию самолетов, что удешевит перелет. Третье - это снижение административного регулирования. Сейчас оно носит избыточный характер для малых аэропортов. В результате содержание таких аэропортов и аэропортовые сборы ложатся тяжелым грузом на стоимость авиабилетов. Ну, и, наконец, четвертое - необходима прозрачная и понятная модель федерального субсидирования перелетов внутри региона», - отметил Владимир Солодов. «Сейчас федеральное субсидирование есть только на межрегиональные перевозки. Для Камчатки, где нет железной дороги и крайне мало развиты дороги, внутренняя авиация - это базовое жизнеобеспечение наших граждан. Она должна вписываться в прожиточный минимум. Поэтому субсидирование из федерального бюджета просто необходимо, и мы будем его добиваться», - добавил он. Выработанные по итогам совещания рекомендации будут представлены на утверждение председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко, которая затем внесет их на рассмотрение председателю правительства РФ Михаила Мишустина.