В Пермском крае остановился рост парка электромобилей
124
По итогам прошлого года продажи электромобилей в Пермском крае выросли в два раза - за счет низкой базы 2024 года.. Если в 2024 году в Пермском крае на учёт Госавтоинспекции было поставлено 109 электромобилей, то за 2025 год число поставленных на учет электрокаров достигло 235. Об этом сообщили ТЕКСТу в УГИБДД по Пермскому краю.
Общее число электрокаров, зарегистрированных в Пермском крае, за год практически не изменилось. Если на начало 2025 года их было 2657 единиц, то к началу 2026 года на регистрационном учете состояло 2 656 электромобилей.
В 2023-2024 годах в Пермском крае отмечался спад продаж электромобилей. Основных причин было две: падение спроса и активный выход на рынок гибридных автомобилей, которые конкурируют с электрокарами. За счет мощной батареи они могут проезжать 180-200 км в день без подзарядки, а для преодоления больших расстояний используют двигатель внутреннего сгорания.
«На рынке получилось перераспределение. Кто хотел ездить на электрическом двигателе, но боялся, купил гибрид. Количество гибридов увеличилось кратно. Для города это тоже хорошо, ведь по городу водители гибридных авто передвигаются на электрических двигателях», - объяснял тогда руководитель сообщества «Электро Прикамье» Александр Шаврин.
Общее число электрокаров, зарегистрированных в Пермском крае, за год практически не изменилось. Если на начало 2025 года их было 2657 единиц, то к началу 2026 года на регистрационном учете состояло 2 656 электромобилей.
В 2023-2024 годах в Пермском крае отмечался спад продаж электромобилей. Основных причин было две: падение спроса и активный выход на рынок гибридных автомобилей, которые конкурируют с электрокарами. За счет мощной батареи они могут проезжать 180-200 км в день без подзарядки, а для преодоления больших расстояний используют двигатель внутреннего сгорания.
«На рынке получилось перераспределение. Кто хотел ездить на электрическом двигателе, но боялся, купил гибрид. Количество гибридов увеличилось кратно. Для города это тоже хорошо, ведь по городу водители гибридных авто передвигаются на электрических двигателях», - объяснял тогда руководитель сообщества «Электро Прикамье» Александр Шаврин.