Для причала парома в Тумботино (Нижегородская область) подготовят новое место к апрелю 2025 года
На маршруте Павлово — Тумботино идет подготовка участка судоходной паромной трассы через Оку
Фото с сайта Минтранса Нижегородской области
Для остановки парома в поселке Тумботино (Нижегородская область) планируется подготовить новое место к апрелю 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба регионального министерства транспорта и автомобильных дорог.
В настоящее время идет подготовка участка судоходной паромной трассы через Оку на маршруте Павлово — Тумботино. Работы контролируют специалисты главного управления автомобильных дорог Нижегородской области (ГКУ НО «ГУАД»).
Отмечается, что на обеспечение судоходной трассы между Павловом и левым берегом реки Оки на траверзе 116 км судового хода из бюджета направлено более 39 млн рублей.
Директор ГКУ НО «ГУАД» Леонид Самухин:
— Такое решение назрело давно. Главная транспортная артерия, соединяющая два берега, — наплавной мост. Но в периоды, когда поднимается уровень воды и идет ледостав, переправу разводят. В это время перебраться с одного берега на другой жители могут только на пароме. При этом подъездные пути со стороны Тумботина — это грунтовые дороги, которые периодически размывает. Поэтому в начале 2025 года был заключен госконтракт на выполнение необходимых работ по организации удобного места для причала парома.
В соответствии с проектной документацией подрядчику предстоит вывезти около 47 тыс. куб. м грунта, чтобы обеспечить судоходный участок для парома (углубление дна и укрепление склонов) с подъездными путями. Срок окончания работ по госконтракту — 31 марта. К настоящему времени отремонтированы подъездная дорога к причалу и площадка для ожидания парома.
Фото с сайта Минтранса Нижегородской области
Для остановки парома в поселке Тумботино (Нижегородская область) планируется подготовить новое место к апрелю 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба регионального министерства транспорта и автомобильных дорог.
В настоящее время идет подготовка участка судоходной паромной трассы через Оку на маршруте Павлово — Тумботино. Работы контролируют специалисты главного управления автомобильных дорог Нижегородской области (ГКУ НО «ГУАД»).
Отмечается, что на обеспечение судоходной трассы между Павловом и левым берегом реки Оки на траверзе 116 км судового хода из бюджета направлено более 39 млн рублей.
Директор ГКУ НО «ГУАД» Леонид Самухин:
— Такое решение назрело давно. Главная транспортная артерия, соединяющая два берега, — наплавной мост. Но в периоды, когда поднимается уровень воды и идет ледостав, переправу разводят. В это время перебраться с одного берега на другой жители могут только на пароме. При этом подъездные пути со стороны Тумботина — это грунтовые дороги, которые периодически размывает. Поэтому в начале 2025 года был заключен госконтракт на выполнение необходимых работ по организации удобного места для причала парома.
В соответствии с проектной документацией подрядчику предстоит вывезти около 47 тыс. куб. м грунта, чтобы обеспечить судоходный участок для парома (углубление дна и укрепление склонов) с подъездными путями. Срок окончания работ по госконтракту — 31 марта. К настоящему времени отремонтированы подъездная дорога к причалу и площадка для ожидания парома.
