Краболов «Механик Цуранов» перемещен с верфи в Отрадном в Санкт-Петербург с помощью понтонов
139
После ряда подготовительных операций судно пройдет ходовые испытания
Фото с сайта ПКБ «Петробалт»
Краболовное судно «Механик Цуранов» проекта 03070, построенное на верфи ООО «Нева-Стапель» (Отрадное, Ленинградская область), перегнали на Канонерский судоремонтный завод (КСЗ, Санкт-Петербург). Об этом сообщает пресс-служба проектно-конструкторского бюро «Петробалт», которое разработало проект перегона.
В операции по транспортировке краболова «Механик Цуранов» (строительный заказ № 405) были задействованы буксир-толкач «Паллада» и буксир «Акмал».
Разработанный специалистами ПКБ проект перегона был согласован с Российским классификационным обществом (РКО). Для транспортировки судна применена технологическая оснастка — понтоны проекта 231001. Оснастка, которая позволяет безопасно провести судно до места назначения в условиях ограничений по осадке на реке, была доработана согласно конструкторской документации, также выполненной ПКБ «Петробалт».
Отмечается, что в конце текущей недели понтоны будут отправлены на завод-строитель, где к транспортировке подготовят второе судно проекта 03070 («Механик Степанов», строительный заказ №404). Его перегон должен состояться до конца июня 2025 года.
Справочно
Как писал «ПортНьюс», строительство краболовов проекта 03070 началось в 2020 году по контрактам, заключенным между ОАО «Пелла» и ООО «Островной-Краб» по итогам электронных крабовых аукционов. Рыболовные суда были спущены на воду летом 2024 года. Сдача судов запланирована на 2025 год.
Фото с сайта ПКБ «Петробалт»
Краболовное судно «Механик Цуранов» проекта 03070, построенное на верфи ООО «Нева-Стапель» (Отрадное, Ленинградская область), перегнали на Канонерский судоремонтный завод (КСЗ, Санкт-Петербург). Об этом сообщает пресс-служба проектно-конструкторского бюро «Петробалт», которое разработало проект перегона.
В операции по транспортировке краболова «Механик Цуранов» (строительный заказ № 405) были задействованы буксир-толкач «Паллада» и буксир «Акмал».
Разработанный специалистами ПКБ проект перегона был согласован с Российским классификационным обществом (РКО). Для транспортировки судна применена технологическая оснастка — понтоны проекта 231001. Оснастка, которая позволяет безопасно провести судно до места назначения в условиях ограничений по осадке на реке, была доработана согласно конструкторской документации, также выполненной ПКБ «Петробалт».
Отмечается, что в конце текущей недели понтоны будут отправлены на завод-строитель, где к транспортировке подготовят второе судно проекта 03070 («Механик Степанов», строительный заказ №404). Его перегон должен состояться до конца июня 2025 года.
Справочно
Как писал «ПортНьюс», строительство краболовов проекта 03070 началось в 2020 году по контрактам, заключенным между ОАО «Пелла» и ООО «Островной-Краб» по итогам электронных крабовых аукционов. Рыболовные суда были спущены на воду летом 2024 года. Сдача судов запланирована на 2025 год.