«Слона надо есть по частям»: Какое будущее у троллейбусов Оренбурга?

Врио главы Оренбурга обозначил серьезные проблемы, с которыми столкнулась администрация в плане троллейбусных маршрутов, и представил поэтапный план по их решению.

Администрация выделила три самых актуальных и протяженных маршрута — №3, №12 и №4. По ним составлен перечень проблем — от опор до контактной линии. Только на подготовку проектно-сметной документации потребовалось бы около 100 млн рублей.

— Если город готов тратить 100 миллионов на это, я лично не готов. Я считаю, что есть более важные дела, чем сразу реконструировать все, — сказал врио главы Оренбурга.  

Финансирование троллейбусной отрасли в 2026 году будет увеличено. Уже выделено 30 млн рублей на замену части опор освещения и контактной линии. Также запланирована закупка нового подвижного состава, правда, в небольшом объеме: 

Важным фактором в обновлении парка может стать федеральное субсидирование. По словам врио главы, неделю назад поступила информация, что со следующего года покупка троллейбусов может получить поддержку из центра.

— Не считаю правильным сейчас платить полным рублем. Я предлагаю все-таки месяц подождать и после того, как подтвердится или не подтвердится наша информация, мы уже в январе примем решение о публикации по приобретению троллейбусов, — сказал врио главы Оренбурга. 

Также Альберт Юмадилов заверил, что администрация пока не планирует выставлять на торги троллейбусное депо в центре города, что сохраняет инфраструктурную основу для дальнейшего развития отрасли.