Большой кран на Красном мосту в Орле завершает свои работы
Сейчас специалисты работают по нескольким направлениям: продолжают демонтаж-монтаж опор, укрепление арок, устройство очистных сооружение. Также в стадии контрактации находятся документы на поставку чугунных ограждений и элементов опор освещения. Их изготовят орловский литейные организации. Перед субподрядчиком стоит сложная задача – воссоздать исторический облик металлических элементов времен 40-50-х годов, как того требует историко-культурная экспертиза.
Большой кран закончит свою работы на объекте уже завтра. Затем «УПМК-22» будет использовать свой кран, меньшей грузоподъемности.
«В целом могу сказать, что результат круглосуточной работы виден от недели к неделе. Оснований сомневаться в том, что Красный мост будет сдан в ноябре 2023 года, нет», - отметил Юрий Парахин.
Добавим, в январе на Красном мосту подошло к финалу устройство рамных пролетов на левом берегу реки Ока. Первая опора успешно соединена с ПСТ-конструкцией, которая перекрывает пролет между опорами и предназначена для принятия нагрузок. В феврале рамные пролеты устраивали на правом берегу.
Напомним, реконструкция моста через Оку в Орле ведется два года из-за вынужденной приостановки работ. В августе 2021 года гендиректора бывшего подрядчика обвинили по фактам нарушений при заключении договора на реконструкцию объекта. Нового подрядчика выбрали в 2022 году и в апреле того же года возобновили работы. Сдать готовый объект в эксплуатацию намерены в ноябре текущего года.