В модернизацию электротранспорта Курска вложат 12 млрд рублей, а в Орле готовятся к банкротству

На ремонт трамвайной сети Курска и поставку новых трамваев потребуется 12 млрд рублей. Заместитель губернатора Курской области Алексей Смирнов заявил, что инвесторы предложили властям концессионное соглашение по модернизации транспортной системы. Компания «Мовиста» намерена поставить 22 трамвая, 10 электробусов и отремонтировать инфраструктуру. 

Как сообщает РБК, концессионное предложение предусматривает реконструкцию 42,6 км путей, восьми тяговых подстанций и депо. Модернизация трамвайного парка увеличит годовой пассажиропоток с 5,6 до 7 млн пассажиров. Работы начнутся в 2022 году По словам эксперта, за счёт бюджетных денег будут возмещены расходы организаторов проекта на выплату процентов по кредитам.

«В последние несколько лет тренд на обновление городского общественного транспорта с привлечением частных инвесторов лишь нарастает. На текущий момент в России, по данным платформы «РОСИНФРА», реализуются 10 концессионных соглашений в сфере общественного транспорта на общую сумму 56,5 млрд рублей, из которых 44,4 млрд рублей приходится на частные инвестиции. Большинство реализуемых проектов инициировано властями регионов», — отметили в Национальном Центре ГЧП. 

А тем временем в Орловском облсовете заговорили о возможном банкротстве МУП ТТП. На текущий момент долги МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» г. Орла приблизились к 270 млн рублей, из них почти 111 млн рублей — по лизинговым платежам. «Предприятие — фактически банкрот», — отметил председатель профильного комитета Сергей Кутенёв. Коллектив предприятия обратился с очередным письмом к губернатору Клычкову, в котором призывает спасти ТТП. Вот такая разница в подходах региональных властей к своим транспортным предприятиям.

Кстати, в России есть две наиболее крупные компании, которые занимаются модернизацией региональных транспортных систем: «Синара-Транспортные Машины» (Группа Синара) и «Мовиста» (АО «Трансмашхолдинг»).