Какие новые имена готовит АВТОВАЗ для LADA: свежие патенты и неожиданные решения

АВТОВАЗ активно регистрирует новые товарные знаки для будущих моделей LADA, включая результаты открытых конкурсов и свежие патенты. Почему автогигант выбирает десятки новых имен и как это повлияет на рынок - разбираемся в деталях.

В последние годы АВТОВАЗ заметно ускорил темпы регистрации новых товарных знаков для автомобилей LADA. Это не просто формальность: каждое новое имя может стать ключом к запуску новой модели или целой линейки. Такая стратегия позволяет компании гибко реагировать на изменения рынка и быстро выводить свежие продукты, не теряя времени на юридические проволочки.

В августе 2020 года автогигант провёл масштабный конкурс на лучшее название для новой LADA. Победители были определены в четырёх социальных сетях. В итоге выбрали имена «ОНЕГА», «АЛЬТА», «СЛАВА» и «ЛИКА». Эти варианты сразу включили в список названий для будущих моделей, а некоторые из них уже зарегистрировали как товарные знаки.

Параллельно с конкурсом, как пишет «Лада.Онлайн», АВТОВАЗ оформил права на ряд новых имён, которые ранее не использовались в модельном ряду. Среди них: «Фортуна», «Ладога», «Свобода», «Славия», «Кванта», «Бинар», «Антига», «XRave», «Xcite», «Excite», «X Path», «Expira», «Intriga», «Preosa», «Квест», «Онега», «Кам4атка» и «Xray X». Все эти названия защищены патентами и могут быть использованы в любой момент, если компания решит запустить новую линейку или обновить существующую.

В сентябре 2020 года список пополнили «Альта», «Аура», «Искра», «Мира», «Авира» и «Сфера». Патенты оформляются как на основе предложений производителя, так и с учётом их связи с брендом LADA. Срок действия свидетельства — 10 лет, что даёт заводу широкий простор для манёвра. В декабре того же года был зарегистрирован товарный знак Lada Enjoy, а в марте 2024-го — сразу восемь новых названий: «Altra», «Astera», «Azimut», «Gravis», «Merida», «Retiva», «Tarusa» и «XTour». Пресс-служба компании утверждает, что регистрация с запасом — обычная практика, и не все имена обязательно появятся на серийных авто.

В 2025 году процесс только ускорился. В феврале в Роспатент поступили заявки на Lada Tigris, Lada Parus, Lada Ariva, Lada Yarus и Lada Yashma. Впоследствии были зарегистрированы DARUS и Lada PHEV 4WD — последнее название связано с разрабатываемым гибридным кроссовером на базе Lada Azimut. В октябре появилось имя «САЛЮТ», а также «Нива Тур», права на которые закреплены за АВТОВАЗом до 2035 года.

Особого внимания заслуживает обозначение PHEV 4WD. Это не очередной патент, а сигнал о технологическом прорыве: речь идёт о подключаемом гибриде с полным приводом, который может стать первым автомобилем такого типа в линейке LADA. По словам руководства компании, разработка уже ведётся, а регистрация названия — лишь первый шаг к выводу новинки на рынок.

Среди последних зарегистрированных названий — Ursus и Terum. Они охраняются сразу по стандартным категориям товаров, включая автомобили. Такой подход позволяет АВТОВАЗу не только опережать конкурентов, но и формировать собственную экосистему брендов внутри линейки LADA.

Судя по масштабам патентной активности, в ближайшие годы нас ждёт целый поток новых моделей и модификаций с необычными и запоминающимися именами. Для российского рынка это означает не только расширение выбора, но и укрепление позиций отечественного автопрома на фоне западных брендов. Остаётся только наблюдать, какие из зарегистрированных названий станут реальными автомобилями на дорогах страны.