Судно «Русского краба» получило надежное «сердце»
91
На Онежском судостроительно-судоремонтом заводе в Карелии установили главный двигатель на краболов «Капитан Александров». Это головное судно серии из семи живовозов для группы компаний «Русский краб».
Главный двигатель – ключевая часть пропульсивной установки, которая обеспечивает вращение гребного вала. Для новых судов «Русского краба» выбрали среднеоборотный дизельный двигатель нового поколения марки Yanmar модели 6EY26W, изготовленный и испытанный в Японии.
Как рассказали Fishnews в пресс-службе группы компаний, двигатель развивает мощность 1620 кВт при 750 об/мин, он рассчитан на работу на легком судовом топливе. Агрегат отличается компактными размерами, высокими параметрами экономичности и экологичности.
Двигатель весом 18,5 тонны поместили на штатное место в машинное отделение судна — на фундамент, спроектированный с учетом нагрузок от механизма.
Это судно проекта 5712LS станет головным в серии из семи краболовов-живовозов, которые группа компаний строит на Онежском заводе под крабовые квоты. «Капитан Александров» был заложен в июне 2020 г. [https://fishnews.ru/news/39309], его планируют ввести в эксплуатацию в 2022 г. В «Русском крабе» отметили, что работы ведутся с соблюдением контрактных сроков.
Второе и третье суда заложили в декабре [https://fishnews.ru/news/40585] прошлого года и начале февраля [https://fishnews.ru/news/40987] 2021 г. соответственно.
Также под квоты, выигранные на торгах в 2019 г. [https://fishnews.ru/news/37635], группа решила построить три краболова-процессора на Окской судоверфи в Нижегородской области (проект 5712Р).
Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews [http://ttttt.me/fishnewschannel].
Fishnews
Главный двигатель – ключевая часть пропульсивной установки, которая обеспечивает вращение гребного вала. Для новых судов «Русского краба» выбрали среднеоборотный дизельный двигатель нового поколения марки Yanmar модели 6EY26W, изготовленный и испытанный в Японии.
Как рассказали Fishnews в пресс-службе группы компаний, двигатель развивает мощность 1620 кВт при 750 об/мин, он рассчитан на работу на легком судовом топливе. Агрегат отличается компактными размерами, высокими параметрами экономичности и экологичности.
Двигатель весом 18,5 тонны поместили на штатное место в машинное отделение судна — на фундамент, спроектированный с учетом нагрузок от механизма.
Это судно проекта 5712LS станет головным в серии из семи краболовов-живовозов, которые группа компаний строит на Онежском заводе под крабовые квоты. «Капитан Александров» был заложен в июне 2020 г. [https://fishnews.ru/news/39309], его планируют ввести в эксплуатацию в 2022 г. В «Русском крабе» отметили, что работы ведутся с соблюдением контрактных сроков.
Второе и третье суда заложили в декабре [https://fishnews.ru/news/40585] прошлого года и начале февраля [https://fishnews.ru/news/40987] 2021 г. соответственно.
Также под квоты, выигранные на торгах в 2019 г. [https://fishnews.ru/news/37635], группа решила построить три краболова-процессора на Окской судоверфи в Нижегородской области (проект 5712Р).
Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews [http://ttttt.me/fishnewschannel].
Fishnews