Грядут перемены в сфере общественного транспорта Обнинска

Некоторые обнинские перевозчики уверяют, что четырестоячих пассажира в маршрутке - это нормально, а администрация Обнинска темвременем при поддержке губернатора и федерального правительства готовитнастоящий прорыв в сфере общественного транспорта наукограда.


И пока все идет к тому, что проекты, мечты и планывоплотятся в жизнь.





ЧЕТЫРЕ СТОЯЧИХ
ПАССАЖИРА В МАРШРУТКЕ - ЭТО НОРМА?


Жителям наукограда, передвигающимся на городских автобусах имаршрутках, есть что вспомнить: битком набитые автобусы девяностых, и множествомаршруток, играющих «в шашечки» на дорогах в битве за каждого пассажира.


В те недалекие времена по Обнинску курсировало около 400маршруток и автобусов, и ждать транспорта приходилось не больше минуты. Сегодняперевозкой занимаются порядка 160 машин, и если бы на всех маршрутах соблюдалсяграфик, то особых проблем с транспортировкой не возникало бы. Но в обнинскихмаршрутках уже обычной стала перевозка стоячих пассажиров, что, на наш личныйвзгляд, никакими правилами безопасности дорожного движения допускаться недолжно. Но людям приходится набиваться в салон и более плотно, посколькуавтомобили не всегда выходят на маршрут.





МОЖНО ЛИ ВОСПИТАТЬ
ПЕРЕВОЗЧИКА И ВОДИТЕЛЯ МАРШРУТКИ?


В принципе, нет ничего удивительного в том, что водительзаболел и не смог сесть за руль. Заменить его с утра не всегда представляетсявозможным. А если учесть, что некоторые владельцы маршрутов не имеют своихмашин, и на них трудятся люди на своих автомобилях, то становится ясно, чтовлиять на ситуацию ответственные за исполнение услуги могут далеко не всегда.


В результате, водители могут спокойно отправитьсяпраздновать что-нибудь и оставить город без транспорта. А «хозяин» маршрутатолько руками разведет, в надежде, что хотя бы завтра все выйдут на работу.


Тем не менее, раз перевозчики взялись работать в Обнинске, тодолжны это делать прилично и в соответствии с законом.


Администрация города регулярно доводит эту простую мысль довладельцев маршрутов, штрафует за нарушение закона и старается держать руку напульсе.


Например, на работу одного из маршрутов за три месяца сначала лета было получено множество жалоб от граждан и выписано 14 штрафов. И надоотметить, что значительно уменьшается желание нарушать правила перевозок, послеуплаты штрафа даже в тысячу рублей. Но решить проблему можно и кардинально.





СТО АВТОБУСОВ ДЛЯ
ПЕРВОГО НАУКОГРАДА


- Мы хорошо понимаем проблемы, которые испытывают обнинскиепассажиры, - говорит Анна ЕРЕМИНА, начальник управления потребительского рынка,транспорта и связи. - Транспорт - это вопрос социальный, и человек имеет правос комфортом пользоваться городским транспортом. В 2022 и 2023 году планируетсяпереоснащение МП «ПАТП», ремонт зданий и закупка ста автобусов.


Некоторое время назад было объявлено о том, что регионамбудут выдавать инфраструктурные кредиты. Деньги получили только несколькорегионов, в том числе и Калужская область с обнинским проектом закупки транспортадля муниципального автопарка.


Губернатор региона Владислав ШАПША отлично знает проблемыОбнинска, и долгие годы сам их решал, поэтому при его поддержке заявка былаотправлена.


Как обосновывать необходимость развития, как оформитьдокументы для совершенно новых кредитов - никто не знал, поэтому управлениепотребительского рынка, транспорта и связи администрации Обнинска, наполовинусостоящее из очень молодых людей, стало настоящим первопроходцем.


Кредит выдается под льготный процент и с трехлетними налоговымиканикулами. Когда деньги придут, будут объявлены тендеры на покупку автобусовдля Обнинска.


Предполагается, что в 2023 году новые автобусы составятсерьезную конкуренцию маршруткам. Но город растет, и особо волноватьсяперевозчикам не стоит.


Просто в салон не будут набиваться стоящие люди в два ряда, какэто бывает утром в направлении к ФЭИ.


Рената Белич