Запуск эстакады на площади Труда оказался под угрозой срыва
Эстакада длиной 845 метров для движения трамваев в обе стороны и автобусов в одном направлении позволит убрать пересечение потоков с площади Труда – знаменитого «Кольца ада» в Новосибирске. Предполагалось, что сооружение введут в строй по временной схеме вместе с запуском рабочего движения по 4-му мосту. Как сообщил в ночь открытия мостового перехода генеральный директор группы «ВИС» Сергей Юдин, эстакаду откроют в начале II квартала 2026 года. В минтрансе региона обещают, что запуск рабочего движения по эстакаде съезда С8 произойдет в конце апреля. «На данный момент смонтировано 90% рельсошпальной решетки и контактной сети. Испытания и переключение движения совместно с МКП «ГЭТ» состоится с 24.04.2026 по 27.04.2026. В дальнейшем движение трамваев будет осуществляться в условиях строительной площадки с ограничением скоростного режима», – сообщили в минтрансе региона в ответ на запрос VN.ru. В городском управлении пассажирских перевозок пока не подтвердили срок проведения испытаний движения трамваев по эстакаде. Как заявил VN.ru начальник управления Михаил Никулин, контактную сеть там даже не начали делать. Точную дату начала испытаний назовут вечером, 22 апреля после выездного совещания на объекте. «У нас есть все предпосылки сказать, что концессионеры не успеют к заявленному сроку. Я смотрю по видеокамере и вижу, что там никто не работает на контактной сети даже сейчас. Поэтому, мы сегодня решим, если они все успевают, то мы закрываем движение трамваев на этом участке вечером с 24 на 25 апреля, чтобы уже утром 27-го поехать по новой эстакаде. Но, вероятнее всего, это произойдёт на майские праздники», – уточнил VN.ru Михаил Никулин. В случае открытия эстакады, на ней появится временная трамвайная остановка и пешеходный переход рядом со зданием №2а по ул. Широкая. Кроме того, летом концессионеры планируют заасфальтировать проезжую часть трамвайной эстакады для проезда автобусов. Как сообщалось ранее, эстакаду в любом случае должны сдать до ввода в строй левобережной развязки. «Это отдельный объект в рамках мостового перехода. Эстакаду надо сдать, чтобы убрать трамвай с площади Труда наверх, потому что он мешает строить внизу. В любом случае эстакаду сдадут раньше, без этого развязку дальше строить нельзя», – ранее объяснял Михаил Никулин. Напомним, Левобережную развязку и мостовой переход через Обь в створе улиц Ипподромская и Станционная по условиям концессионного соглашения должны были сдать в декабре 2023 года. Сроки несколько раз перенесили из-за санкций и проблем с получением федерального гранта. «Строительство мостового перехода через р. Обь в створе улицы Ипподромская в Новосибирске осуществляется в условиях просрочки концессионных обязательств», – напомнили в минтрансе региона. В ходе строительства мостовой переход подорожал на 7,2 млрд рублей. Общая стоимость проекта составила 47 млрд. по данным на декабрь 2025 года.