Почему нельзя сделать окна по всему метромосту — ответ начальника подземки

На метромосту через Обь в Новосибирске окна предусмотрены только в галереях береговых эстакад. Русловый участок переправы представляет собой трубу с глухими стенами. На вопрос, можно ли сделать панорамные окна по всей длине конструкции, чтобы пассажиры могли наслаждаться видами города, в программе «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» (101.4 FM) ответил начальник новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло.

По его словам, создание оконных проёмов по всей длине моста значительно снизит прочность инженерного сооружения.

«Поэтому об этом даже речи не может идти. Это связано с безопасностью поездов и пассажиров», — подчеркнул Аркадий Чмыхайло.

Руководитель метрополитена рассказал, что в этом году на метромосту обновили остекление галереи, заменили разбитые вандалами стёкла.

«Мы нашли выход — меняем стёкла на галерее метромоста на поликарбонатное стекло, которое практически не подвержено ни ударной нагрузке, ни вибрациям. Более высокая стоимость такого материала компенсируется сроком службы. В этом году, несмотря на то, что функционирует станция „Спортивная“, вандалы разбивали стёкла камнями, даже стреляли из пневматического оружия, создавая угрозу для пассажиров проходящих поездов. Принимаются все меры, чтобы вычислить нарушителей», — отметил он.

Аркадий Чмыхайло добавил, что со временем на метромосту должна появиться архитектурная подсветка. По его словам, прежняя выдержала только один зимний сезон, поскольку подрядчик сделал её поспешно и некачественно.

«Метрополитен вынашивает намерение найти возможность и украсить наш метромост. Тем более мы увидели, что это будет очень красиво, будет здорово. Мы к этому вернёмся, но чуть позже», — заверил глава подземки.

Не упускайте важное — подписывайтесь на наш канал в Telegram.