С 1 января в Татарстане подорожает проезд в общественном транспорте.
Разовая поездка теперь будет стоить 46 рублей
С начала 2026 года в Казани повысится стоимость проезда в общественном транспорте. Новые тарифы были утверждены Государственным комитетом РТ по тарифам после тщательной проверки документов, предоставленных транспортными компаниями.
Разовая поездка в Казани будет стоить 46 рублей. При использовании проездных билетов длительного действия цена останется сниженной — 36 рублей за поездку. Такие же тарифы начнут действовать в Набережных Челнах, Нижнекамске и Альметьевске.
В других городах Татарстана тарифы будут ниже. Например, в Мензелинске, Нурлате, Лениногорске, Заинске и Актаныше стоимость разовой поездки составит 33 рубля.
Для пригородных перевозок в Зеленодольском и Нижнекамском районах цена составит 3,68 рубля за километр. В остальных районах тарифы останутся на уровне 2025 года.
При формировании тарифов учитывались структура маршрутной сети, пассажиропоток, состояние подвижного состава и эксплуатационные расходы. Среди факторов, влияющих на рост тарифов, — увеличение цен на топливо (до 10,4%), электроэнергию (14,3%), материалы и запчасти (11,7%), повышение минимального размера оплаты труда (20,7%), а также эксплуатация новых автобусов и троллейбусов.
С начала 2026 года в Казани повысится стоимость проезда в общественном транспорте. Новые тарифы были утверждены Государственным комитетом РТ по тарифам после тщательной проверки документов, предоставленных транспортными компаниями.
Разовая поездка в Казани будет стоить 46 рублей. При использовании проездных билетов длительного действия цена останется сниженной — 36 рублей за поездку. Такие же тарифы начнут действовать в Набережных Челнах, Нижнекамске и Альметьевске.
В других городах Татарстана тарифы будут ниже. Например, в Мензелинске, Нурлате, Лениногорске, Заинске и Актаныше стоимость разовой поездки составит 33 рубля.
Для пригородных перевозок в Зеленодольском и Нижнекамском районах цена составит 3,68 рубля за километр. В остальных районах тарифы останутся на уровне 2025 года.
При формировании тарифов учитывались структура маршрутной сети, пассажиропоток, состояние подвижного состава и эксплуатационные расходы. Среди факторов, влияющих на рост тарифов, — увеличение цен на топливо (до 10,4%), электроэнергию (14,3%), материалы и запчасти (11,7%), повышение минимального размера оплаты труда (20,7%), а также эксплуатация новых автобусов и троллейбусов.