«ВИС» прокомментировал статус содержания и эксплуатации четвертого моста в Новосибирске

Кто отвечает за текущее содержание четвертого моста в Новосибирске? В каком режиме ведется его очистка от снега? На основании каких документов осуществляется эксплуатация объекта? Департамент по корпоративным коммуникациям Группы «ВИС» по запросу «Континента Сибирь» прокомментировал статус содержания и эксплуатации мостового перехода через реку Обь в створе улицы Ипподромской.

В официальном комментарии компании констатируется, что «Группа «ВИС» обеспечивает нормативное содержание мостового перехода через Обь в Новосибирске, несмотря на аномальные снегопады и морозы».

Эксплуатацию и содержание мостового перехода осуществляет компания-оператор «Транстолл», входящая в Группу «ВИС» — концессионера проекта. «Все дни после обильных снегопадов обеспечивался свободный проезд транспорта, что фиксировалось съёмками с квадрокоптеров. Обработка проезжей части осуществляется специальным реагентом, обладающим способностью плавить ледяные и снежно-ледяные отложения. В его составе используются ингибиторы коррозии и специальные добавки, которые снижают агрессивное воздействие материала на металлические поверхности автомобилей», — отмечается в сообщении концессионера.

Кроме того Группа «ВИС» информирует, что «расчистка трассы осуществляется круглосуточно. 19 января начат вывоз временно складированного на площадках снега на снегоплавильные пункты, для этого задействовано свыше 20 единиц техники, в том числе генерального подрядчика строительства. Эту работу планируется завершить за 3 дня. До текущего момента из-за большого объёма вывозимого с городских улиц снега и резко отрицательных температур отправка на утилизацию была невозможна».

Также пресс-служба компании напоминает, что «по инициативе концессионера по мостовому переходу в декабре 2025 года организовано движение по временной схеме, что позволило автомобилистам бесплатно пользоваться построенной инфраструктурой ещё до окончания всех работ, предусмотренных концессионным соглашением».

Техническим основанием для открытия движения, по информации концессионера, является схема организации временного движения, утверждённая Управлением автомобильных дорог мэрии города Новосибирска. В соответствии с требованиями части 3.8 статьи 49 Градостроительного кодекса РФ, указанная схема получила подтверждение соответствия со стороны генерального проектировщика.