30 миллионов тормозных колодок выпустило Новосибирское ЛП Желдорреммаш за свою 80-летнюю историю
В канун Дня металлурга, 19 июля, Новосибирское литейное производство, одно из крупнейших литейных производств в сети филиалов АО «Желдорреммаш», отметило 80-летие. За это время НЛП проделало путь от литейного цеха до единственного в России предприятия, освоившего выпуск полного номенклатурного ряда чугунных тормозных колодок для локомотивов, пассажирских вагонов и моторвагонного подвижного состава. Торжественные мероприятия по случаю знаменательной даты посетили руководители производственных площадок АО «Желдорреммаш» во главе с генеральным директором компании Александром Мавриным, депутат Законодательного Собрания Новосибирской области Александр Козлов, глава Первомайского района Новосибирска Вадим Бобырь, руководители профсоюзов, работники и ветераны предприятия.
Новосибирское литейное производство основано в годы Великой Отечественной войны в составе паровозоремонтных мастерских, которые стояли у истоков формирования Первомайского района Новосибирска. С 1944 по 1960 год оно выпускало запчасти для паровозов. В 1968 году специалисты цеха впервые в стране разработали и внедрили новую технологию формовки: в открытую форму, с размещением двух колодок. Предприятие стало передовиком по отливке тормозных колодок для подвижного состава железных дорог. Вплоть до середины двухтысячных НЛП работало в составе НЭРЗа.
В июле 2017-го Новосибирское литейное производство было выделено в самостоятельное предприятие – филиал АО «Желдорреммаш». С этого момента началась новая история подразделения. В настоящее время, благодаря планомерной модернизации мощностей и повышению квалификации персонала, НЛП - единственное в России производство, выпускающее полный номенклатурный ряд тормозных колодок для нужд Российских железных дорог, а также для стран ближнего зарубежья. За свою историю им выпущено уже более 30 миллионов штук этих деталей. Штат предприятия насчитывает порядка 240 человек.
- Новосибирское ЛП сегодня – индикатор развития российской экономики. Расширение перевозок влечёт за собой увеличение использования расходных деталей. И мы готовы подхватить возросший объем заказа на нашу продукцию. Более того, у предприятия на ближайшие 2-3 года есть серьёзные планы по усовершенствованию производства, потому в будущее мы смотрим с оптимизмом, - отметил директор НЛП Константин Аврицевич.
Работе подразделения в ближайшей и долгосрочной перспективе был посвящен обход территории руководством Желдорреммаш во главе с генеральным директором Александром Мавриным накануне праздничных мероприятий, посвященных 80-летию НЛП. Кроме того, прошла встреча с генеральным директором НЭРЗ Максимом Цыганцом по обмену опытом развития производственных систем компаний.
В день торжеств по случаю знаковой даты предприятие посетили также представители региональных органов власти Новосибирска. Гости приняли участие в награждении отличившихся сотрудников и праздничном концерте. Так, директор НЛП Константин Аврицевич награжден Почетной грамотой Законодательного Собрания Новосибирской области. Всего в этот день наградами различного уровня было отмечено более 70 работников НЛП.
- У Новосибирского ЛП богатая история. Здесь работают особенные люди: стойкие и крепкие духом. И это неоспоримая ценность производства и компании. Поздравляю коллектив с большим праздником, - подчеркнул в ходе своего выступления генеральный директор АО «Желдорреммаш» Александр Маврин.
В завершение праздничного вечера коллектив и гости предприятия приняли участие в памятном фото.
Справка:
АО «Желдорреммаш» — российская компания, осуществляющая ремонт тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых проводятся все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов.
Основным заказчиком выступает ОАО «РЖД».
АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения.
Имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.