Власти признали просадку труб при строительстве четвертого моста через Обь
Депутат горсовета от КПРФ Александр Бурмистров выяснил, что новая труба, уложенная для коллектора на площади Труда во время строительства четвертого моста через Обь, просела на 90 см.
«Эта турецкая труба, предположительно, контрафактная, с рыночной ценой в несколько раз меньше предусмотренной по проекту, дала просадку на 90 см, — заявил депутат на сессии 26 мая. — <…> Пропускная способность коллектора снизится кардинально, площадь Труда и дальше будет топить как и сейчас еще десятилетия».
Директор муниципального предприятия «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» (УЗСПТС) Александр Мысик подтвердил информацию. Именно МУП «УЗСПТС» будет эксплуатировать коллектор после его завершения.
«Из двух ниток [коллектора], которые у нас идут по площади Труда на одной есть просадка. Самая большая просадка — 93 см, — признал Мысик. — Мы об этой ситуации знаем, очень плотно работаем и с подрядчиком, и с концессионером по выработке технического решения. Безусловно, в таком виде, в каком труба сегодня есть, мы ее совместно с концессионером принимать не будем».
Бурмистров подчеркнул, что мог задать вопрос о коллекторе министру транспорта Новосибирской области Анатолию Костылевскому, но «он нас игнорирует». Напомним, что проект четвертого моста через Обь курирует региональное правительство.Новосибирское правительство подписало соглашение на строительство платного моста с «Сибирской концессионной компанией» в декабре 2017 года. «СКК» принадлежит питерской группе «ВИС» и ее дочерней компании «Национальные транспортные концессии». АО группа «ВИС» владеет Игорь Снегуров. Ранее в числе собственников числился Дмитрий Рябов, который работает гендиректором АО «ТЭК „Мосэнерго“» Игоря Ротенберга. Впрочем представители компании заявляли о выкупе доли Рябова Игорем Снегуровым.Инвестору гарантируется минимальный доход в 47 млрд рублей, который в случае незагруженности будет компенсирован из областного бюджета. Новосибирцы проводили акции протеста против такой модели финансирования.
Читайте также: «Строители платного моста Новосибирска не смогли объяснить „экономию“ 0,5 млрд на трубах»